La même année que le Citroën fête son centenaire , la marque française est entrée dans le monde du rallye du bon pied. Au volant d'une Citroën C3 WRC, Sébastien Ogier a remporté le Rallye de Monte-Carlo pour la septième fois (la sixième consécutive).
Dans le sixième rallye le plus serré de l'histoire, Sébastien Ogier signe son retour chez Citroën avec une victoire de 2,2 secondes (la plus courte avance de l'histoire du Rallye de Monte-Carlo) sur le pilote Hyundai Thierry Neuville. La troisième place est revenue à Ott Tanak de Toyota, qui a même mené la course dans la phase initiale.
Quant au retour de Sébastien Loeb, il a réussi, après une seule journée d'essais à bord de la Hyundai i20 WRC, à décrocher la quatrième place du rallye historique, prouvant qu'il est toujours un nom sur lequel il faut compter. Toujours parmi les WRC, notons le résultat obtenu par les Ford Fiesta WRC de M-Sport, dont aucune n'a réussi à atteindre le Top 10.
100 victoires en 20 ans environ
Comme nous vous l'avons déjà dit, la victoire remportée par Sébastien Ogier au volant de la Citroën C3 WRC correspond à 100e victoire de la marque française au rallye mondial et apparaît environ 20 ans après le premier, lorsque Philippe Bugalski, aux commandes d'un Citroen Xsara Kit-Car , a remporté le rallye 1999 en Catalogne.
Citroën envisage le nombre de victoires en WRC tel que nous le connaissons aujourd'hui, qui a émergé en 1973 - la marque française avait déjà été victorieuse en rallye auparavant, avec l'improbable DS comme machine d'attaque.
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Depuis, Citroën accumule les victoires dans le monde du rallye et principalement grâce à un nom qui court désormais sous d'autres couleurs : Sébastien Loeb. est-ce avec 79 victoires dans son histoire, toute aux commandes de modèles Citroën, il n'est pas difficile de voir qui a le plus contribué au chiffre historique désormais atteint.
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