Démarrage à froid. CLK GTR. Les secrets de la Mercedes la plus radicale de tous les temps

Anonim

Les années passent mais le Mercedes-Benz CLK GTR reste l'une des voitures de route les plus extrêmes de tous les temps.

Créée à la fin des années 90 pour que Mercedes-Benz puisse homologuer la version compétition dans la catégorie GT1 de la FIA GT, la CLK GTR était limitée à seulement 25 exemplaires produits.

Par rapport à la version piste, elle ne se distingue que par ses légères modifications aérodynamiques et par des « avantages » tels que les finitions en cuir, la climatisation et l'antipatinage.

Mercedes-Benz CLK GTR

Quant au moteur, il s'agit d'un bloc V12 atmosphérique de 6,9 litres qui délivre 612 ch de puissance et 775 Nm de couple maximal. Grâce à ces chiffres - et à un poids de 1545 kg - Mercedes-Benz a revendiqué une vitesse de pointe de 321 km/h et seulement 3,8 s dans l'exercice d'accélération de 0 à 100 km/h.

Tout autour de cette CLK GTR est impressionnant et c'est avant de connaître tous les secrets qu'elle cache, comme le système d'extinction d'incendie ou le système hydraulique capable de soulever le véhicule.

Mais grâce à une vidéo de DK Engineering, peut-être la plus détaillée que nous ayons vue sur ce modèle, nous avons tout appris sur la Mercedes-Benz CLK GTR. Regardez maintenant :

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous sirotez votre café ou que vous avez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits amusants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

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