Démarrage à froid. V8 Helléphant. Atteint-il les 1000 ch annoncés ?

Anonim

Mopar, la puissante division des pièces et accessoires de FCA, a un certain nombre de moteurs de caisse dans son catalogue. Le plus épique de tous ? LA helléphant : un monstre V8 suralimenté à 426 ci (6980 cm3), 1000 ch (1014 ch) et 950 lb-pi (1288 Nm) de couple . Prix? 30 mille dollars (!), soit environ 25,5 mille euros.

Américains, comment ne pas les aimer...

Il est temps de voir si ce que Hellephant annonce sur papier se réalise dans la pratique et comme toujours, il n'y a rien de mieux qu'une banque d'alimentation.

Installé dans une Dodge Demon — une machine qu'on ne peut accuser de manquer de chevaux — c'était son premier test, qui nous a été apporté par la chaîne Demonology :

Une mise en garde. L'E40 a été utilisé comme carburant (60 % essence + 40 % éthanol), ce qui peut aider à justifier les résultats obtenus : 944,82 ch et 877,46 lb-pi de couple mesuré au volant ! Traduire en "nos" chevaux et Nm donne, respectivement, 958 ch et 1189 Nm !

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En supposant les 15 % de pertes mécaniques typiques, signifie que cet Hellephant fera tourner le vilebrequin à plus de 1100 ch et pratiquement 1400 Nm ! Preuve surmontée.

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

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