Il faut remonter à 2002 pour trouver la première Volkswagen R (de Racing), l'inoubliable Golf R32. Le symbolisme du nombre R 200 000 est également une Golf. Entre la première et la dernière Golf R, il y a deux cylindres de moins et 1200 cm3, mais elle a gagné un turbo et avec 310 ch, elle est 70 ch plus puissante que la R32.
Mais la gamme R ne s'est pas arrêtée avec la Golf - il y a déjà eu quatre Golf R, et même des cabriolets et des fourgonnettes. En plus de la Golf, il y avait aussi la Passat R36, le Touareg R50 et, plus récemment, le Scirocco R. Et ça ne s'arrêtera pas là, avec la prédiction, bientôt, de visiter le Tiguan R et le T-Roc R .
200 000 BRL
La 200K R est une Volkswagen Golf R, équipée du Pack Performance d'Akrapovič et d'un système d'échappement en option. Il est équipé du célèbre quatre cylindres en ligne 2.0 TSI de 310 ch - qui passera à 300 pour devenir conforme WLTP à partir de septembre - et lorsqu'il est équipé de la boîte de vitesses DSG à sept rapports, comme celui livré, il est capable d'atteindre 100 km/h en seulement 4,6 s, grâce également à la transmission intégrale 4Motion.
Elle a été livrée au Royaume-Uni à Keith Williamson, client de longue date de la marque, et notamment fan de Golf. En plus de la nouvelle et spéciale Golf R, elle a dans sa collection une Golf GTI MK6 et une Golf R32 MK5.
J'avais hâte d'avoir ma voiture et le fait qu'il s'agisse de la Volkswagen R numéro 200 000 la rend particulièrement spéciale. J'ai toujours aimé la Volkswagen Golf, la gamme Performance a toujours été axée sur des voitures polyvalentes et amusantes.
Volkswagen R
Volkswagen R a commencé sous le nom de Volkswagen Individual, ayant changé de nom en 2011. Elle compte actuellement 350 employés et selon ses dirigeants, R est synonyme de performance, de sportivité et d'émotion.
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