La nouvelle Seat Ateca X-Perience explore les capacités de la famille Ateca et son potentiel pour les futurs modèles. La présentation est prévue au Salon de Paris, la semaine prochaine.
En mars dernier, à l'occasion du Salon de l'automobile de Genève, Seat a fait ses débuts sur le marché des SUV avec le nouvel Ateca, l'un des modèles les plus importants de ces dernières années pour la marque espagnole. Six mois plus tard, Seat revient sur ce segment en croissance avec une proposition plus radicale et aventureuse, très en ligne avec Leon X-Perience - la nouvelle Seat Ateca X-Perience.
Contrairement à l'Ateca standard, un modèle aux caractéristiques urbaines sans vergogne, la Seat Ateca X-Perience ajoute un caractère plus audacieux à la conduite tout-terrain. Selon la marque, la différence se fait sentir dès que le conducteur appuie sur le bouton d'allumage. L'Ateca X-Perience s'adapte instantanément à tout type de conduite, aux conditions de la route ou aux préférences personnelles du conducteur, et le profil peut être ajusté via le sélecteur d'expérience de conduite dans la console centrale.
Côté motorisations, la Seat Ateca X-Perience est propulsée par un bloc 2.0 TDI de 190 ch et 400 Nm de couple maximum, associé à une boîte DSG à double embrayage à sept rapports et à la transmission intégrale 4Drive.
VOIR AUSSI: Les nouveaux défilés Seat Mii de Cosmopolitan au London FashFest
« X-Perience est un exercice qui montre les capacités de la famille Ateca et son potentiel pour l'avenir. Nous savons qu'avec l'Ateca, nous pouvons aller beaucoup plus loin, comme nous le montrerons au Mondial de l'Auto de Paris. Avec l'Ateca X-Perience, nous allons encore plus loin par rapport à ce que nous avons déjà montré dans cette gamme. C'est pour le client qui veut aller plus loin, l'amener à la limite, les week-ends aventureux et, bien sûr, tout-terrain.
Dr. Matthias Rabe, vice-président de SEAT
En termes d'esthétique, Seat a choisi de combiner les caractéristiques pratiques de l'Ateca X-Perience avec un style visuel 4×4. En pratique, cela signifie que nous trouverons de nouveaux pneus haut de gamme, des jantes exclusives de 18 pouces, une protection supplémentaire sur le pare-chocs avant, des moulures de garde-boue en noir, des marchepieds latéraux surélevés, des barres de toit chromées et une plus grande hauteur au sol. Mais pour Alejandro Mesonero-Romanos, directeur du département design chez Seat, la couleur de la carrosserie (anti-rayures, selon la marque) est peut-être ce qui finit par s'imposer. « Nous avons choisi un vert olive mat, une teinte proche du camouflage, souligné de stries orangées dans les détails qui mettent en valeur les composants techniques », précise-t-il.
A NE PAS MANQUER : L'histoire des Logos : Seat
Une fois à l'intérieur de l'habitacle, des teintes ont été choisies en harmonie avec l'extérieur, notamment grâce à un éclairage d'ambiance dans les zones les plus sombres (avec des lumières LED). Les couleurs vertes et naturelles du café dominent avec des notes en camaïeu d'orange sur les coutures du volant, des sièges et de la poignée de la boîte de vitesses, afin de souligner l'aspect technologique. Les sièges sport sont recouverts de daim et le lettrage X-Perience est estampé sur les garnitures de seuil de porte en aluminium. Et comme la Leon X-Perience, les lettres "XP" sont estampées sur le volant. La console centrale ne pouvait pas manquer du système d'infodivertissement de dernière génération, qui intègre les fonctionnalités Apple Car Play et Android Auto, avec un écran de 8 pouces.
Avec la présentation de la Seat Ateca X-Perience, prévue au Mondial de Paris la semaine prochaine, la marque espagnole joue une des dernières cartes avant le lancement de 3 nouveaux modèles, en 2017.
