It is al moarn, 12 july, dat de Goodwood Festival of Speed - dit is it 25-jierrich jubileum fan it evenemint, har sulveren jubileum - en ûnder de protte attraksjes stiet de byldbepalende oprit op it lângoed Lord March út.
It is mar 1,86 km lang, mar it hâldt alle oandacht, in wiere catwalk mei allerhanne motorisearre gloarjes - dyk- en kompetysjeauto's, nij en klassyk.
En as oant no ta al dizze masines ien, in minske, oan har kontrôles hiene, sil de edysje fan dit jier de earste wêze dy't in autonome auto sjocht besykje de oprit te klimmen. En, irony fan ironyen, dit is gjin XPTO-prototype, lykas de Robocar - dy't ek de helling op moatte moatte - mar in Ford Mustang , út 1965, de earste generaasje fan 'e "pony auto", dy't symbolisearret, lykas in pear oaren, it gefoel fan frijheid en aventoer dat wy assosjearje mei de hanneling fan it riden.
In autonome Mustang?! Wêrom?
Dizze stand-alone Mustang is in gearwurkingsprojekt tusken Siemens en Cranfield University, en it brûken fan in 53 jier âlde auto stelde enoarme útdagings foar it ûntwikkelingsteam. Boppe alles, it oanpassen fan it stjoer en de ophinging om krekte kontrôle fan 'e auto te garandearjen as it it circuit klimt - mei in aktualisearre as nij boud auto mei elektrysk assistearre stjoering soe folle makliker wêze om te ûntwikkeljen.
It yngenieurteam moast ek in krekt 3D-model fan it circuit ûntwikkelje om maksimale presyzje te garandearjen yn 'e posysje fan' e Mustang. Mar wêrom "fergrieme" in klassiker foar dizze missy?
Dr James Brighton, senior heechlearaar oan Cranfield UniversityGoodwood jout ús in kâns om te reflektearjen oer wêrom't wy in emosjonele taheaksel hawwe oan auto's, en fungearret as in herinnering dat minsken graach belutsen fiele en diel útmeitsje fan 'e aksje. De Siemens Autonomous Hillclimb-projektútdaging makket de ferbining tusken de klassike geast fan auto-aventoer en avansearre technology.
De Ford Mustang, dy't in Silver Jubilee Festival-pak krige mei in sulveren wrap, sil moarn, 12 july, in earste besykjen meitsje en as suksesfol, sil hy nije beklimmingen meitsje op freed, sneon en snein - de earste poging sil wurde filme en streamd by it Festival.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
Mear punten fan belang
Siemens sil net allinich libje fan in autonome Ford Mustang op it Goodwood Festival of Speed, mei de Dútske reus dy't dielnimme oan it Festival of Speed Future Lab, in Virtual Reality-ûnderfining foar fjouwer minsken eksposearje, demonstrearje wat de takomst yn auto-ûntwerp hâldt en engineering.
Derneist sil it de speedster "La Bandita" presintearje, in model ûntworpen eksklusyf yn in firtuele realiteitsomjouwing, makke troch in keunstmjittige yntelliginsje en produsearre troch 3D-printsjen.
Uteinlik sil Siemens by de F1 Paddock it Renault RS 2027 Vision-konsept sjen litte, dat, lykas de namme al fermoeden docht, de fisy toant fan it Formule 1 Renault Sport-team foar de takomst fan 'e dissipline.
