Blykber hawwe ús Amerikaanske freonen nei ús harke, it is mar in begjin, mar de takomst sjocht der kânsryk út. Se hawwe hjir al west yn 2006 mei de Cadillac BLS, mar is dit wêr't Cadillac foargoed weromkomt nei Portugal?
De GM-groep, ferantwurdlik foar Opel en Chevrolet, besjocht de yntroduksje fan Cadillac yn 'e Portegeeske merk mei mar ien model ûnder diskusje, de nije Cadillac CTS, dy't ferline maart yn Cascais presintearre waard. Mar troch ús akkounts, oare modellen yn it berik fan it Amerikaanske merk kin hiel gau op Portegeeske grûn lânje.
Wy kinne al Cadillac-dealers fine yn lannen lykas Dútslân, Spanje, Frankryk, Itaalje, Grikelân, ûnder oaren. It kin tiid wêze foar de Portugeeske merk om ús Amerikaanske freonen mei iepen earms te ferwolkomme, nettsjinsteande de persoanlike smaak fan elk fan ús.
It boppesteande model is de nije Cadillac CTS en is foarsjoen fan in 2.0 liter turbomotor mei 276hp en 400Nm koppel. It konsumpsje is folle matiger as wat wy wend binne yn Amerikaanske auto's, in "ferstannich" 8,7 liter per 100 km reizge, wearden dy't folle moaier kinne as se in 8-fersnellingsbak brûkten, lykas har Jeropeeske konkurrinten, ynstee fan de keazen automatyske 6-relaasje box.
Mei 1640Kg berikt it 100Km / h yn 6,8 sekonden, nijsgjirrige sifers en tank oan in hast perfekte gewichtferdieling (50,1% oan 'e foarkant en 49,9% oan' e efterkant) jouwe ús it idee fan in heul sportive ryddynamyk.
Prizen foar de rear-wheel drive Cadillac CTS begjinne by 62.000 euro foar de Elegance AT basisferzje en geane oant 70.000 euro foar de Premium ferzje. Dit binne twa fan 'e fjouwer beskikbere apparatuernivo's, ynklusyf lúkse- en prestaasjesnivo's. D'r sil de opsje wêze fan all-wheel drive, dy't gelyk is oan in ferheging fan sawat € 5.000 en noch in pear "drippen" yn 'e konsumpsjegemiddels.
It hat allinich in dieselblok nedich om dit resept in bytsje fiedingsnivo te meitsjen, in "saladinha" om dizze "hamburger" te begelieden. Om't "chips" nettsjinsteande hoe succulent se binne, se kinne ús portemonnee tsjin ús gewicht drage. (en dizze analogy?)
Wy sille pas oer in pear moannen witte oft dit in resept foar sukses sil wêze, om't de merk foar dizze bepaalde auto lyts is. It sil in publyk wêze dat de eksklusiviteit fan in model wurdearje sil, yn it neidiel fan in Dútske ekonomyske konkurrint.
Komfort moat ek net ûntbrekke, mar dizze eigenskippen en in protte oaren kinne wy allinich beoardielje as wy efter it stjoer fan in Cadillac CTS komme.
Op de fraach oft Amerikaanske auto's slagje kinne yn Portugal, soe ik nochris ja sizze, mar fansels, as se winne wolle, moatte se begelaat wurde troch in "saladinha".
Galery:
Fideo's:
Ynterieur en eksterieur
Driving