De fyfde generaasje Toyota Supra - koadenamme A90 - offisjeel neamd de Toyota GR Supra , kin al beskôge wurde as ien fan 'e releases fan dit jier.
As it oan 'e iene kant markearret it weromkommen fan in histoaryske namme foar de coupés en GT, oan' e oare kant is it ek begelaat troch wat kontroversje sjoen it dielen fan genen mei de BMW Z4, mei't de twa modellen binne ûntwikkele yn gearwurking.
Net wolle misse it momint, Toyota sil bringe nei de Geneva Motor Show net allinnich de definitive produksje ferzje - de earste iepenbiere presintaasje op it Europeeske kontinint - mar ek in kompetysje prototype, de Toyota GR Supra GT4 Concept.
Lykas de namme al fermoeden docht, is it ornearre om te konkurrearjen yn 'e GT4-klasse, oprjochte yn 2006 en sanksjonearre troch de FIA. It is ien fan 'e rapst groeiende klassen, mei nasjonale en regionale kompetysjes dy't plakfine yn Jeropa, Noard-Amearika, Aazje en Oseaanje, benammen rjochte op partikuliere teams, itsij profesjoneel as amateur.
fan de wei nei it spoar
Yn syn transformaasje yn circuit masine, de GR Supra GT4 Concept opfalt foar syn djip feroare aerodynamika, mei de tafoeging fan in front diffuser en in grutte efterste wjuk, eleminten boud yn gearstalde materialen út natuerlike fezels lykas hennep en linnen, nimme it plak fan tradisjonele koalstoffaser.
Ek de 11 ″ x 18 ″ tsjillen binne kompetysje spesifyk fan OZ Racing. It ophingskema fan 'e standert GR Supra wurdt hanthavene - MacPherson oan' e foarkant, multilink oan 'e efterkant - mar de springs, dempers en stabilisatorbalken binne ek kompetysjespesifyk. Remmen wurdt garandearre troch Brembo remmen.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Under de motorkap fine wy itselde in-line seis-silinder blok mei ien turbocharger , mar mei syn eigen wiring en elektroanysk behear - gjin definitive spesifikaasjes binne oankundige op it stuit.
De oerdracht wurdt útfierd troch in automatyske Fersnellingsbak, dy't ek is foarsjoen fan in spesifike oerdracht skacht en sels-blocking differinsjaaloperator.
Lykas gewoanlik waard it ynterieur stript om plak te meitsjen foar in rolkoer en in OMP-kompetysjebacquet, neist dat it útrist wie mei in brânblusser. De GR Supra GT4 Concept hat ek in kompetysje-spesifike brânstoftank en in fluch tanksysteem.
Sil it de circuits berikke? De definitive ûntwikkeling fan 'e Toyota GR Supra GT4 Concept is ôfhinklik fan' e belangstelling generearre troch potinsjele klanten.
