In projekt berne út 'e tekenboerden fan ien fan' e bekendste Italjaanske ateliers, Italdesign, de Zerouno Roadster is de lêste "ferrassing" taret troch it bedriuw dat oarspronklik oprjochte waard troch Giorgetto Giugiaro, hoewol tsjintwurdich eigendom is fan 'e Volkswagen Group, foar de 88e edysje fan de Geneva Motor Show.
It model, dat yn prinsipe de konvertibele fariant is fan 'e supersportauto Zerouno Coupé dy't yn 2017 bekend makke waard, en dat it earste produkt wie fan Italdesign Automobili Speciali, is lykwols basearre op 'e Audi R8, dy't op syn beurt in ôflieding is fan 'e brûkt troch Lamborghini Huracán, twa supersports ek "eigendom" fan de Volkswagen Group.
Sels hoewol de earste offisjele foto's fan dizze Zerouno Roadster, no frijlitten, it slagje om ús te ferjitten oer syn Italjaansk-Dútske genen! Lykas de Coupé hat de Roadster sterk agressive en skerpe linen, yn in lichem dat folslein yn koalstoffaser boud is. Ut it uterlik liket d'r gjin romte te wêzen om it dak efter de passazjiers op te slaan, dus it kin in soarte fan paniel wêze dat yn 'e foarste "bagaazjeromte" opslein is.
Ûntwurpen foar mar twa ynsittenden en fol, yn syn "pânser" mei kieuwen en slits, wêrfan guon (as net allegear!) Mei de funksje fan it garandearjen fan bettere koeling, dizze Zerouno Roadster hat ek in efterkant mei oare details, lykas in enoarme en útspringende blade, yntegrearjen fan fjouwer tinne exhaust tips yn it sintrum.
Italdesign Zerouno Roadster bringt V10 út R8 en Hurácan
Oan de technyske kant dielt dizze nije supercar fan Italdesign de motor mei de Audi R8 en Lamborghini Hurácan. Dat is deselde V10 fan 5,2 liter, en dy't advertearret in krêft fan 610 pk en in maksimum koppel fan 560 Nm. Yn 'e Coupé kinne deselde sifers de Italjaanske auto yn mar 3,2 sekonden fan 0 nei 100 km / h gean, en ek in geadverteerde topsnelheid fan 330 km / h berikke, wearden dy't net folle moatte ferskille foar de Roadster .Allinnich fiif ienheden
De Italdesign Zerouno Roadster sil, lykas de Coupé, ek in produksje hawwe beheind ta mar fiif ienheden. As elke ienheid fan 'e Coupé, mei in priis fan sa'n 1,3 miljoen euro, gjin muoite hie om in keaper te finen, stelle wy ús foar dat de 1,9 miljoen euro foar elke ienheid fan 'e Roadster ek gau in eigner fine sil.
Italdesign: 50 jier tinken oer de folgjende 50
As lêste, tink mar dat Italdesign fan plan is om, ek op 'e Geneva Motor Show, har 50-jierrich jubileum te fieren, nammentlik troch it befoarderjen fan in inisjatyf dat it "The Future of Mobility in Cities" neamde, en dat ûntwerpers fan jonge minsken útnoegje tusken 18 en 35 jier. , it meitsjen fan konsepten basearre op wat se leauwe dat it bedriuw yn 50 jier wurde kin.
De winners fan de útdaging krije, lykas al oankundige troch Italdesign, in jildpriis fan 40 tûzen euro.