Mei't Sina stadichoan weromkomt nei normaliteit fanwegen de pandemy fan Coronavirus, hawwe wy it weromkommen nei aktiviteit rapporteare fan ferskate fabriken keppele oan 'e auto-yndustry. Ien fan har wie Volvo - har fjouwer pleatslike fabriken hawwe de aktiviteit al opnij begûn - en no begjint Polestar, kontrolearre troch Volvo, de produksje fan 'e Polestar 2.
Produsearre yn it fabryk fan 'e fabrikant yn Luqiao, Zhejiang Provinsje, de Polestar 2 is it earste 100% elektryske model dat wurdt produsearre by dizze foarsjenning en is it earste 100% elektryske model fan it merk (de Polestar 1 is hybride) - fan dit punt ôf, allegear Polestar sil wêze.
Polestar 2 waard in jier lyn iepenbier ûntbleate op 'e Geneva Motor Show, wêr't wy oanwêzich wiene. Besjoch de fideo hjirûnder wêr't wy de haadfunksjes fan it model iepenbierje, dy't it absolute debút omfettet yn in auto fan it earste infotainmentsysteem basearre op Android dat Google Assistant, Google Maps en Google Play Store yntegreart:
De rivaal fan Tesla Model 3 sil yn 'e simmer fan 2020 har earste leveringen yn Jeropa hawwe, folge troch Sina en Noard-Amearika. De fiif-doar, fiif-sitte saloon is al pland te keap yn seis Europeeske lannen - Dútslân, Belgje, Nederlân, Noarwegen, Feriene Keninkryk en Sweden - en fjouwer oare ynternasjonale merken, en it is noch net bekend wannear't it sil begjinne te ferkeapjen it yn Portugal.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Thomas Ingenlath, CEO fan PolestarDe wrâld stiet foar enoarme fersteuring yn it gesicht fan 'e pandemy fan coronavirus. Wy binne no begûn mei produksje ûnder dizze útdaagjende omstannichheden, mei in sterke fokus op 'e sûnens en feiligens fan ús minsken. It is in grutte prestaasje en it resultaat fan enoarme ynspanningen fan 'e kant fan' e meiwurkers yn it fabryk en it team dat soarget foar de supply chain. Ik haw enoarm respekt foar it heule team - tank oan har!
