De Sant'Agata Bolognese fabryk produseart guon fan 'e meast winsklike sportauto's op' e planeet - ien fan har, de Huracán, hat koartlyn 8.000 ienheden berikt.
It is ek gjin geheim as wy sizze dat yn in model dat in pear hûnderttûzen euro kostet, neat oan it tafal oerlitten wurdt. It gewicht, de aerodynamika, de gearstalling fan alle komponinten ... en net iens it motorlûd, wat sa wichtich as wy prate oer sportauto's (en net allinich).
It wie krekt mei de akoestyk fan har V8-, V10- en V12-motoren yn gedachten dat Lamborghini in keamer makke wijd oan 'e symfony fan elk fan har motoren. Dizze maatregel is ûnderdiel fan it útwreidingsprojekt fan 'e Sant'Agata Bolognese-ienheid, dy't koartlyn groeid is fan 5 000m² nei 7 000m². Neffens it Italiaanske merk:
"De akoestyske testkeamer lit ús ús auditive sensaasjes oanpasse om in typyske Lamborghini-rydûnderfining te meitsjen. De nije ynstallaasjes spylje ek in wichtige rol yn it ûntwerp fan takomstige prototypes en oerdrachtsystemen.
Yn 'e takomst sille alle produksjemodellen fan Lamborghini troch dizze keamer passe, ynklusyf de nije SUV fan it Italjaanske merk, de Urus (ûnder). Dit betsjut dat, neist de machtichste en rapste SUV op 'e merke, de Urus ek belooft de SUV te wêzen mei de bêste "symfony". Spitigernôch moatte wy oant 2018 wachtsje om alle twifels op te romjen.
