Yn 'e regel binne yn' e wrâld fan auto-feilingen twa of trije modellen dy't in protte opfalle. Op 11 jannewaris sil lykwols in feiling plakfine by Tokyo Auto Salon wêr't de hichtepunten folle mear en farieare binne.
Utfierd troch it bedriuw BH Auction, hat dizze feiling in list mei auto's foar alle smaken. Mei-elkoar 50 auto's sille op feiling wurde en de wierheid is dat it lestich is om te kiezen hokker wy hawwe.
Hoewol it oanbod wurdt dominearre troch Japanske modellen, sille modellen fan Porsche, BMW, Ferrari, Dodge en sels MG oanwêzich wêze op 'e feiling. Under de modellen op 'e feiling binne d'r klassikers, sporten en sels kompetysjemodellen, net te ferjitten, lykas it moat wêze by de Tokyo Auto Salon, de tuningmodellen.
Keuze foar alle smaken
Under de klassikers, modellen lykas de Nissan Skyline 2000 GT-R út de jierren '70 (wêrfan ferskate eksimplaren te keap binne), in Ferrari 308 GTB fan 1979, in Ferrari 330 GTC fan 1967 en sels in Ferrari F40.
Foar wa't "ienfâldige" auto's wol, sille ek modellen lykas de Honda S800 en S600, twa MG B's en sels in Mitsubishi Willys Jeep (in ferzje fan 'e Willys makke ûnder lisinsje troch it Japanske merk) beskikber wêze.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Yn de list steane ek rariteiten lykas in Ferrari Testarossa fan Koenig Specials, mei 800 pk; in Mercedes-Benz 300 SL mei in restomod skreaun troch AMG sels, dy't ferfong de seis-silinder in-line foar de V8 fan de Mercedes-Benz E60 AMG; in Caparo T1, in autentike F1 foar de dyk; of in Superformance GT40, in replika fan 'e auto dy't fjouwer opienfolgjende kear de 24 oeren fan Le Mans wûn.
De feiling dy't plakfine sil by Tokyo Auto Salon sil ek modellen hawwe lykas de Porsche 911R, twa Porsche Carrera GT, twa typyske kei-auto's lykas de Toyota Miniace en de lytse Daihatsu Midget DSA, in trijewieler fan it Japanske merk út 1960 en ek in Mazda Cosmo, in ikoan ûnder rotearjende motor modellen.
Under de kompetysjemodellen dy't te keap binne markearje wy in Formula Drift Dodge Viper Competition Coupe (C40), in Audi R8 LMS dy't ried yn 'e Super GT-kategory en in 1995 BMW 320ST dy't de 24 oeren fan Spa en Nürburgring wûn.
Ta beslút, it meast foaroansteande model yn de Tokyo Auto Salon feiling is de Nissan Skyline (sawol yn "normale" en GT-R ferzjes). Neist de klassikers, kompetysjeferzjes lykas de Nikko Kyoseki Skyline GT-R GP-1 Plus, tuningferzjes lykas de Nissan Skyline Autech S&S Complete (basearre op de fjouwer-doars ferzje), de HKS Zero-R út 1992 of in Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nürburgring út 2002 (Ik bin der wis fan dat jo witte it út Gran Turismo 4).
Sa't jo sjen kinne, is d'r gjin gebrek oan belangstelling foar de feiling dy't plakfine sil op 'e 11e yn' e Tokyo Auto Salon, it iennichste ding dat wy sorry foar is dat wy net it budzjet hawwe om de protte masines te keapjen dy't sille dêr feild wurde.
Alle auto's op feiling