Nei't er yn Jeropa de "auto fan it jier 2013" oankundige waard, ferwolkommet de Volkswagen Golf no syn mear eksintrike broer mei "iepen doarren".
Us redakteur Guilherme Costa waard ferbjustere doe't hy foar it earst de nije generaasje fan 'e "heit fan sportive Hatchbacks" seach op 'e Geneva Motor Show. Gjin wûnder ... sjoch de ôfbyldings. Estetysk sis ik gewoan net dat it perfekt is, om't de efterkant my in protte tinken docht oan auto's fan oare merken fan Volkswagen Group. En dit betsjut net dat dizze nije generaasje Golf net de "orizjinele" is, mar it is dochs beskamsum om sa'n reaksje te hawwen as jo nei sa'n stik minne dyk sjogge.
Utsein dat en dat geruit patroan brûkt yn 'e foar- en efterste sitten (ferfelend detail dat komt fan' e earste Golf GTi), is d'r neat negatyf om op te wizen, krekt oarsom ... Dit is de earste Golf GTi yn 'e skiednis dy't twa nivo's bringt fan macht:
- Volkswagen Golf GTi Standert
2.0 TSi turbo fjouwer-silinder motor mei 220 hp en 350 Nm koppel.
- Volkswagen Golf GTi Performance
2.0 TSi turbo fjouwer-silinder motor mei 230 hp en 350 Nm koppel.
No freegje jo, "binne de ferskillen gewoan dit?" No, blykber ja, mar eins is it pakket "Performance" mear as 10 hp ekstra krêft. Neist it lichte ferskil yn prestaasjes, 0,2 sekonden minder út 0 oan 100 km / h (6,4 sek. yn totaal), bringt dit pakket ek nije hege-optreden remmen mei gruttere fentilearre schijven op alle fjouwer tsjillen.
Beide ferzjes komme mei in seis-snelheid hânmjittich oerdracht en in automatyske seis-snelheid DSG dûbele-clutch automatyske oerdracht is beskikber as in opsje. De hiele Golf-famylje is foarsjoen fan it start-stop-systeem, wêrtroch in brânstofbesparring fan 18% mooglik makket yn ferliking mei de foarige GTI.
De eksterne ferskillen fan 'e GTi mei de "gewoane" Golf binne yn essinsje sintraal op 'e ferlege ophinging, op' e twa útlaatpijpen (mei chrome tips), op 'e sydrokken, op' e readeftige remklauwen, op 'e LED-ljochten en op 'e efterkant diffuser. Net te ferjitten fansels de nije en karakteristike 17-inch tsjillen. Nije pedalen fan roestfrij stiel en in sportierer stjoer waarden keazen foar it ynterieur - en ja, dy unmoaie sitten ...
Wy hawwe ynformaasje dat Volkswagen de oarders al akseptearret, lykwols, it is pas yn maaie dat dizze eksplosive famyljekompakt yn hiel Europa op 'e merk begjint. Yn Dútslân is de priis fan dizze Golf GTi € 28.350, foar Portugal ... goed foar Portugal ferwachtsje net minder dan 40 tûzen euro te besteegjen.
Tekst: Tiago Luís