DE AC Schnitzer , Bekend foar it transformearjen fan modellen fan BMW en Mini, gie oan it wurk en feroare in oar model fan it Dútske merk. De útkarde dizze kear wie de BMW 8 Series Coupé, dy't sadwaande in rige upgrades krige, sawol meganysk as estetysk.
Op it mêd fan estetyk is de ferhege agressiviteit fan it Dútske model opmerklik, mei AC Schnitzer dy't in searje aksessoires fan koalstoffaser oanbiede dy't it uterlik fan 'e coupé transformearje. Sa steane ûnder oare aksessoires de foarste splitter, de motorkap-luchtynlaten, de sydskirts en it efterste aileron op.
Op it nivo fan skorsing wiene der ek feroaringen. Dat AC Schnitzer-yngenieurs fermindere grûnfrije mei 20 mm oan 'e foarkant en 10 mm oan' e efterkant, mei help fan nije ophingfjers. It bedriuw biedt ek 21 ″ AC3 of 20 ″ of 21 ″ AC1 tsjillen.
De transformaasjes ûnder de motorkap
Mar it is op it meganyske nivo dat it bêste nijs fan dizze transformaasje is. AC Schnitzer wist de krêft fan beide motoren te fergrutsjen dy't brûkt wurde troch de Series 8 Coupé.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Sa produsearret de 4,4 l twin-turbo V8-motor fan 'e M850i no sa'n 600 pk (ferlike mei de oarspronklike 530 pk) en 850 Nm oan koppel (ferlike mei de standert 750 Nm). De 3.0 l twin turbo diesel brûkt troch de 840d gie fan 320 pk en 680 Nm koppel nei 379 pk en 780 Nm koppel.
It Dútske tuningbedriuw wurket noch oan in nij útlaatsysteem. AC Schnitzer hat it ynterieur fan 'e transformearre Series 8 noch net iepenbiere, mar belooft ferskate details yn aluminium. De komponinten dy't brûkt wurde yn dizze transformaasje wurde iepenbier makke op 'e Essen Motor Show yn desimber, en prizen binne noch net frijjûn.