Neffens de Automotive News Europe webside de Fiat besletten de produksje fan 'e Diesel-ferzje fan Panda te stopjen. Neffens twa boarnen dêr't de side tagong hie, waard de produksje ophâlden 1 septimber , op deselde dei dat it WLTP-protokol yn wurking kaam.
It beslút om te stopjen it produsearjen fan de Panda Diesel (1.3 Multijet) past yn it nije bedriuwsplan dat it Italjaanske merk presintearre oan 1 juny fan dit jier, wêr't it oankundige dat it fan doel is op te hâlden mei it oanbieden fan dieselmotoren yn alle passazjiersmodellen oant 2021.
Hoewol Fiat hat it ein fan 'e produksje fan Panda Diesel net befêstige, kin it mooglike ferdwining fan dizze ferzje relatearre wurde oan it yngean fan' e WLTP, dy't de fraach nei homologaasjetests foar konsumpsje en emissies opwekke.
De delgong fan 'e ferkeap fan Diesel holp ek.
Neffens gegevens fan JATO Dynamics a Fiat ferkocht oer 111 000 ienheden fan Panda oant augustus dit jier lykwols allinnich 15% wiene útrist mei de motor Diesel . In oare Fiat model dat is ôfskied fan diesel is de 500 , waans Diesel oanbod allinne fertsjintwurdiget 4% fan 'e ienheden ferkocht oant augustus 2018.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
De Panda en de 500 tegearre fertsjintwurdigje oer 47% fan 'e wrâldwide ferkeap fan it merk, en wiene op it stuit de lêste fertsjintwurdigers fan it A-segment dy't dit soarte motor oanbiede. Yn stee fan Diesel yn 'e Panda-berik, is Fiat klear om motoren oan te bieden Benzine mei opsje mild hybride ,lyk 500 ien taheakje elektryske ferzje.