It wie sawat in moanne lyn dat wy fûnen oer de fernijing makke foar de Peugeot 308. Hoewol it Frânske merk ferwiist nei dit model as in nije generaasje, werhellet de Peugeot bestseller it resept fan syn foargonger, allinich mei nije stilistyske notysjes, assistinsjesystemen en opwurdearre ferbining en in partikelfilter foar de 1.2 PureTech-benzinemotor - fyn hjir mear.
As foar de spiciest ferzje fan it berik, de Peugeot 308 GTi, wie net folle as neat bekend - oant no ta. De kompakte sportauto fan Peugeot Sport is krekt foar it earst yntrodusearre.
Op it mêd fan estetyk brûkt de Peugeot 308 GTi de nije estetyske details fan it hiele assortiment, lykas LED-ljochten en it chrome frontgrille, mar foeget de gewoane tinzen ta dêr't allinnich de GTi-ferzje rjocht op hat: werynrjochte luchtynlaten, horizontale balke op de foar bumpers en Peugeot / GTi opskriften yn read en de efterste seksje yn swart. De Peugeot 308 GTi is ek 11mm tichter by de grûn, wat de mear agressive hâlding fersterket. Binnen krijt de 308 GTi sportsitten en in nij stjoer.
De Peugeot 308 GTi is te krijen yn 'e nije Coupe Franche-kleurkombinaasje - Magnetysk blau en Perla Nera swart.
As foar de oandriuwing ienheid, der is neat nij. Under de motorkap sit deselde 1.6 e-THP benzinemotor mei 270 pk en 330 Nm dy't wy al wisten fan it foarige model, dy't yn 6 sekonden fersnellings fan 0-100 km/h mooglik makket.
De sportauto is te krijen mei in Torsen-differinsjaal, 19-inch tsjillen, Michelin Pilot Super Sport-bannen en 380 mm foar- en 268 mm efterremskiven en reade calipers.