It is in feit dat de Alfa Romeo Myth it waard presintearre yn 2008, en sûnt doe it hat krigen mar lichte feroarings, sadat it fansels beskuldige it gewicht fan de jierren it draacht, stuit falle efter wat de konkurrinsje hat yn 'e tuskentiid pleatst op 'e merk.
Yn resinte útspraken, by gelegenheid fan 'e Geneva Motor Show, seit Sergio Marchionne dat syn kontinuïteit op' e line is en as it model behâlde moat, sil it grif net yn deselde foarm wêze as de hjoeddeiske.
Dizze bewearingen wurde rjochtfeardige troch de trochgeande delgong fan it segment fan 'e trije-doar SUV, dêr't "syn praktyske eigenskippen is tige beheind", mei de measte merken sels biede allinnich fiif-door ferzjes, en ferhúzje nei modellen mei mear oriïntearre funksjes. de wrâld fan SUVs.
Sergio Marchionne, CEO fan de FCA GroupDe nije Alfa Romeo wurdt definiearre troch de 4C, Giulia en Stelvio, en se binne wêr't wy wolle fokusje. De Giulietta en MiTo binne goede auto's, mar net op itselde nivo.
Sa, de takomst fan in nije generaasje foar de Alfa Romeo Mito, sa't wy kenne it no, wie tige somber, doe't it model hat net iens in fiif-door ferzje yn de hjoeddeiske generaasje.
Alles jout oan dat, as d'r in opfolger is fan 'e Alfa Romeo Mito, it nei alle gedachten in lytse crossover sil wêze, foar ien fan' e rapst groeiende segminten yn 'e wrâld, dy't al de Citroën C3 Aircross, de Kia Stonic, Renault Captur, ûnder in protte oaren.
Hjirfoar sil it FCA-groepsmerk profitearje kinne fan it modulêre platfoarm fan 'e Jeep Renegade, in model wêr't it merk Jeep it measte fan har ferkeap yn Jeropa konsintrearret.
Sergio Marchionne, CEO fan de FCA GroupDe Giulietta en MiTo wurde noch ferkocht, mar it binne auto's ûntwurpen foar Europa. Wy ferkeapje se net yn 'e FS of Sina.
De strategy fan it merk foar de kommende jierren sil op 1 juny wurde ûntbleate, as wy de takomst fan 'e hjoeddeistige modellen fan it merk sille kennen.
Nei dizze útspraken, alles jout oan dat Alfa Romeo is net op it stuit konfrontearre mei de Europeeske merk, dat is fansels foarsisber, sûnt ien op de twa auto's ferkocht wrâldwiid binne foar de Amerikaanske of Sineeske merk gruttere dimensjes.