BMW 5 Series, M4 CS, M5, 8 Series, M8 ... It wie in heul drokke earste helte fan it jier foar de merkmanagers fan München - de hieltyd mear konkurrearjende merk ferplichtet it - en it liket derop dat de kommende moannen net folle oars sille wêze .
Wat it SUV-segment oanbelanget, is it Beierske merk har taret om twa absolute nijichheden te presintearjen: de BMW X2, dy't wy al kenne yn 'e foarm fan in prototype, en de BMW X7, dy't yn septimber sil wurde ûntbleate op 'e Frankfurt Motor Show , ek fia in prototype.
Sa't de namme al fermoeden docht, sil de BMW X7 de grutste SUV wurde produsearre troch it Dútske merk oant no ta, mei romte foar in tredde rige sitten. It platfoarm sil itselde wêze as de BMW 7 Series - CLAR (Cluster Architecture) - mar sûnder estetyske betingsten moat it nije model lykje op 'e X5, mar in bytsje heger en langer, mei mear fjouwerkante foarmen en in mear lúkse styl.
Hoewol it in wrâldwide model is, sil BMW X7 rjochtsje op 'e Noardamerikaanske en Sineeske merk - foar no, der is gjin befêstiging dat it sil oankomme yn Portugal . Wat de priis oangiet, binne de wurden fan BMW-ferkeap- en marketingdirekteur Ian Robertson ferhelderend:
Ian Robertson"Sjoen dat dit model alle technology en lúkse fan 'e 7-searje sil hawwe, jout it ús in frij dúdlik idee fan wêr't de X7 priis sil wurde."
Wat motoren oanbelanget, sil de BMW X7 in breed oanbod fan seis- en achtsilindermotoren brûke dy't wy al kenne fan oare modellen fan it merk, en kin sels in hybride motor oannimme.
Foar fierdere befêstiging sille wy wachtsje moatte oant de presintaasje fan 'e BMW X7 Concept yn septimber. It produksjemodel wurdt pas takom jier bekend.
Opmerking: Featured ôfbylding is gewoan spekulatyf.