Acht universitêre teams sille stride yn 'e 2e edysje fan' e Audi Autonomous Driving Cup, dy't plakfine sil yn it museum fan it merk yn Ingolstadt tusken 22 en 24 maart.
De teams binne gearstald út maksimaal 5 studinten fan acht Dútske universiteiten. Op grûn fan 'e earste software ûntwikkele troch it merk foar de Audi Q5 (skaal 1:8), makken de teams har eigen arsjitektuer, by steat om elke situaasje korrekt te ynterpretearjen en de auto te kontrolearjen om flaters te foarkommen."Learlingen optimalisearje de auto's as wiene se in echt model," ferklearre Lars Mesow, lid fan 'e racekommisje. Mei tank oan it keazen circuit, dat wjerspegelet echte dyk omstannichheden, it merk hope te kinnen lûke konklúzjes oangeande it echte libben situaasjes.
Op 'e lêste dei fan' e kompetysje sil elk team in ekstra taak foar har model moatte presintearje - freestyle-faze - wêr't it kaaielemint kreativiteit sil wêze.
Sjoch ek: Audi RS7 pilotearre riden: it konsept dat minsken sil ferslaan
De wichtichste sensor brûkt foar dit model is in kleur kamera dy't identifisearret de flier, ferkearsbuorden, dykblokkades en oare auto's. Derneist wurdt dit systeem oanfolle mei 10 ultrasone sensoren en in fersnellingssensor dy't de rjochting fan it auto registrearret.
It team mei de heechste skoare oan 'e ein fan' e kompetysje krijt in priis fan € 10.000, wylst it 2e en 3e team respektivelik € 5.000 en € 1.000 krije. Neist de monetêre prizen, neffens Audi, sil de konkurrinsje it mooglik meitsje om kontakt te meitsjen tusken it merk en de dielnimmers mei it each op potinsjele baanoanbiedingen.