Ien fan 'e lêste merken dy't wurde tafoege oan it autosêne, Polestar, koe gjin bettere yndruk meitsje . Harren earste model, gewoan markearre 1, is in elegante coupé mei in dieet mei hege koalstoffaser. Under har lichem is in plug-in hybride, by steat om te leverjen 600 hp, doe't de elektryske en termyske powertrains gearwurkje.
It wurdt ferwachte dat it ein takom jier komt, mei leveringen begjin 2019. De reden foar de fertraging komt troch it fabryk dêr't Polestar 1 produsearre wurdt. Lizzend yn Sina is it nije fabryk noch net operasjoneel. De bou is pas yn novimber ferline jier begûn, en moat pas healwei 2018 klear wêze.
In rivaal foar it Tesla Model 3
Yn itselde jier dat Polestar 1 begjint te kommen yn 'e hannen fan har nije eigners, yn 2019, sille wy Polestar moetsje ... 2 - foar it momint is it ûnmooglik om te befestigjen oft de identifikaasje fan takomstige modellen dizze logika sil behâlde. En de Polestar 2 sil in medium, 100% elektryske salon wêze dy't "batterijen" sil wize op it Tesla Model 3.Hoewol wy it Model 3 al kenne, binne de ûntelbere problemen yn 'e produksjeline bekend, dy't it oantal produsearre auto's beynfloede hawwe. Se komme yn in strieltsje út, en op it stuit is it lestich te foarsizzen wannear't de situaasje werom sil nei normaal en Tesla sil yn steat wêze om de ambisjeuze plannen te ferfoljen dy't it hat foar it Model 3.
Dit is goed nijs foar de nije Sweedske rivaal, om't syn komst op 'e merke net sa let sil wêze as de kalinder it liket.
Yn 2020, twa mear modellen
Unferjitlik koe de crossover, de Polestar 3, net ûntbrekke. It wurdt ferwachte dat se koart nei 2 komme, begjin 2020. Lykas 2 sil dit allinich elektrysk wêze.
De Polestar 4 is it ienige model dat romte lit foar spekulaasje. Ek pland foar 2020, geroften wize derop dat de 4 in convertible is.
Mei't Polestar befêstige hat dat de 1 de ienige hybride yn it berik sil wêze, mei al de rest 100% elektrysk, lit it romte foar dat it mear is dan allinich in ôflaat fan 'e bekende coupe - in rivaal foar de takomstige Tesla Roadster ?
rappe ûntwikkeling
Wat wy kinne sjen yn dizze plannen is in rappe kadens fan lansearringen, allinich mooglik troch it brûken fan Volvo-komponinten, lykas de SPA- en CMA-platfoarms. Dizze binne al ûntworpen om ferskate soarten motoren te yntegrearjen, ynklusyf 100% elektryske.Nettsjinsteande de nauwe yntegraasje mei Volvo, hat Polestar noch romte foar manoeuvre. It merk hat, op in semi-ûnôfhinklike manier, de modulêre komponinten ûntwikkele dy't nedich binne foar elektryske beweging. It doel is dat de lêste technology ferbûn mei batterijen en elektromotoren sa let mooglik yn jo modellen kinne wurde pleatst yn 'e ûntwikkelingssyklus, sadat Polestar altyd op' e foargrûn stiet.
Polestar Performance Parts sil trochgean
Nettsjinsteande syn nij berikte merkstatus, sille wy trochgean mei it sjen fan Volvo-modellen mei opsjonele Polestar-komponinten. En it liket derop dat der romte bliuwe sil foar Volvo-modellen ûntwikkele troch Polestar, lykas de S60/V60 Polestar. De takomst sjocht der helder út foar de nije Sweedske stjer.