Wy hawwe al mei jo praat oer ferskate foarbylden fan restomodding, fan Porsche-modellen oant Mercedes-Benz, troch Dodge, in protte merken hawwe sjoen dat har âlde modellen it doel fan dizze moade binne. It lêste foarbyld is dit Range Rover Classic dat it bedriuw E.C.D Automotive Design oantsjut as Red Rover.
De wichtichste nije funksje fan dizze restomod is ûnder de motorkap. Yn plak fan 'e gewoane fjouwer-silinder motoren as de V8 fan Buick dat de Range Rover brûkte, is d'r in 6.2 l V8 fan Chevrolet (op syn minst de V8 bleau yn it GM-universum) ferbûn mei in seis-snelheid automatyske oerdracht, ûnderhâld, yn de Lykwols, de oerdracht doaze (of wie dit net in ikoan fan alle terrein).
Hoewol d'r gjin offisjele gegevens binne yn relaasje ta de krêft dy't troch de V8 debitearre is, yn in eardere restomod makke troch ECD Automotive Design nei in oare Range Rover Classic foarsjoen fan deselde motor, dit wie foar 340 hp en 519 Nm dy't it koe berikke in maksimum snelheid fan 217 km / h. Yn ferliking, de oarspronklike 3,9 l V8 produsearre mar om 184 hk en berikte in topsnelheid fan 177 km / h.
Dizze restomod waard makke net allinnich út de motor.
Neist de motor, E.C.D Automotive Design besletten te feroarjen de ophinging fan 'e Range Rover, it ynstallearjen fan in lucht suspension mei trije modi: off-road, sport en komfort.
Binnen besleat it bedriuw de Britske jeep yn 'e 21e ieu te bringen en ynstalleare in oplaadplaat foar de mobile tillefoan, airconditioning foar en efter, en in enoarm multymediale skerm boppe op it dashboard.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
De remmen waarden ek ferbettere, mei help fan stielen piping. Oan 'e bûtenkant behâlde de Range Rover Classic syn wichtichste estetyske skaaimerken, nei't hy allinich 20 "Kahn Mondial-rillen krige, in ferve yn Carmen Red Pearl-kleur en nije frontoptika.
