It wie yn 2019 dat wy de Alfa Romeo Tonale , sels as showcar, dy't de nije SUV fan it Italjaanske merk foar it C-segmint ferwachte, pleatst ûnder de Stelvio om yndirekt de Giulietta te ferfangen.
It soe dit jier lansearre wurde, mar nei de fúzje tusken FCA en Groupe PSA, dy't ús de nije autogigant Stellantis joech, waard besletten om de nije Tonale út te stellen nei 2022, yn opdracht fan de nije CEO fan Alfa Romeo, Jean -Philipe Imparato (dy't earder Peugeot liede).
De wichtichste reden efter it útstel, lykas rapporteare troch Automotive News ferline jier april, hat te krijen mei de prestaasjes fan 'e plug-in hybride fariant, dy't Imparato net oertsjûge.
Thús komme
De Tonale sil produsearre wurde yn Pomigliano d'Arco, Itaalje, in fabryk boud troch Alfa Romeo en iepene yn 1972 om de Alfasud te produsearjen. En bleau te produsearjen modellen fan it merk oant 2011 (de lêste wie de 159). Sûnt dy tiid hat it fabryk allinich de hjoeddeiske Fiat Panda produsearre, sadat de produksje fan 'e Tonale it weromkommen fan Alfa Romeo nei Pomigliano d'Arco markearret.
Litte wy oannimme dat de plug-in hybride Tonale deselde komponinten brûkt as de Jeep Compass (en Renegade) 4xe, modellen wêrmei't de nije Italjaanske SUV har platfoarm (Small Wide 4X4) en technology dielt.
Jeep modellen hawwe twa ferzjes fan de plug-in hybride systeem, mei de machtichste kombinearjen fan in front-fêstmakke 180hp 1.3 Turbo benzine motor mei in 60hp elektryske motor fêstmakke op de efterste axle (dat garandearret fjouwer-wheel drive).
Yn totaal binne d'r 240 hp fan maksimale kombinearre krêft, wêrtroch't de Compass en Renegade 100 km / h yn krekt mear as sân sekonden kinne berikke, mei de 11,4 kWh-batterij dy't tusken 43 km en 52 km elektryske autonomy tastean (ôfhinklik fan model en ferzjes). Wearden dy't ús in idee kinne hawwe fan wat wy koenen ferwachtsje fan Tonale.
Lykwols, no yntegrearre yn Stellantis, krijt de Alfa Romeo Tonale ek nije ynterne konkurrinsje, yn 'e foarm fan' e Peugeot 3008 HYBRID4, in model ûntwikkele doe't Jean-Philipe Imparato it haad fan it Frânske merk wie.
Dit berikt net allinnich 300 hp fan maksimale kombinearre macht, mar foltôget de klassike 0-100 km / h ûnder seis sekonden, ek oankundigje in elektryske berik fan 59 km. Tonale sil "spier" moatte krije om har nije Frânske "neef" te passen of te oertsjûgjen.
Wannear komt?
Nettsjinsteande de fertraging is it net lang foardat wy de nije Alfa Romeo Tonale leare, in model dat belooft krúsjaal te wêzen foar it fortún fan it merk. Wy kinne it noch sjen foardat it jier einiget, mar de kommersjalisaasje dêrfan sil pas definityf begjinne yn it earste fearnsjier fan 2022.
Foar it momint bliuwe testprototypes "fongen", yn dit gefal yn Itaalje, dy't noch in protte camouflage "drage".
As it orizjinele prototype fan 2019 (hjirûnder) in dúdlik byld joech fan 'e algemiene proporsjes en foarmen fan' e takomstige SUV, bliuwt it te sjen hoefolle fan har meast priizge details - lykas de behanneling jûn oan 'e foar- en efteroptyk - sil meitsje it nei it produksjemodel.
