Yn ferliking mei 2018 kinne professionals dy't fan doel binne elektryske auto's te keapjen op guon beheiningen rekkenje.
Sa, ûnder de wizigingen iepenbiere troch José Mendes, plakferfangend sekretaris fan steat en mobiliteit, oan Jornal Económico, dejinge dy't meast direkte ynfloed op guon bedriuwen is de beheining op it oantal ienheden dy't kinne profitearje fan in "koarting" op 'e oankeap.
Hâld de stimulâns fan 2250 euro yn 'e akwisysje (dy't opkomt nei 3000 euro yn it gefal fan partikulieren), yn 2019 wurdt de beheining oankundige fan it oantal elektryske auto's dat bedriuwen kinne krije mei dizze stimulus om te keapjen (d'r wiene fiif yn 2018).
De maksimale wearde foar de oankeap fan elektryske auto's út 62 500 tûzen euro it waard tapast op profesjonele oankeapen, no útwreidzjen nei partikulieren.
In oare nijichheid is it tarekkenjen fan in subsydzje fan 250 euro oan de earste tûzen keapers fan elektryske fytsen.
De stimulearring fan 20% foar de oankeap fan in motorfyts wurdt behâlden, oant 400 euro en beheind ta 250 ienheden.
Rieplachtsje Fleet Magazine foar mear artikels oer de automerk.