Wy besletten om guon fan 'e stedske leagen, wierheden en myten om ús favorite ferfier te demystify: de auto. Under harren, lit ús prate oer nazi's, eksploazjes en baktearjes. Twifelje jo? Dus bliuw by ús.
Prate op in mobyltsje by in tankstasjon kin in eksploazje feroarsaakje
Myte
Dizze myte is foar auto's wat de myte is dat Elvis Presley libbet foar it muzykbedriuw. Enrique Velázquez, in heechlearaar elektroanika oan 'e ôfdieling Applied Physics oan' e Universiteit fan Salamanca (en oare akademisy) binne unanym yn te sizzen dat in mobyl tillefoan net genôch macht hat om in eksploazje te feroarsaakjen.
Enrique Velázquez"In mobile tillefoan hat in heul leech enerzjynivo, neist it produsearjen fan heul lege elektromagnetyske strieling, minder dan ien Watt, dus it is praktysk ûnmooglik om in eksploazje te meitsjen."
In autobatterij kin genôch fonk jaan om in eksploazje te triggerjen. Dizze myte, lykas in protte oaren, ûntstie yn 'e FS nei't in auto eksplodearre wylst de eigner de auto folde wylst hy oer syn mobyl praat. Meast wierskynlik wie de oarsaak wat oars. Mar it joech fersekerders mear manier om dit ferhaal te meitsjen dat mei de snelheid fan ljocht om 'e wrâld proliferearre.
Stjoeren hawwe njoggen kear mear kimen as iepenbiere húskesitten
Wierheid
Hâld dit yn gedachten de folgjende kear as jo in drive-in miel ite: it stjoer fan jo auto hat mooglik njoggen kear mear kimen dan in iepenbier toilet. Undersyk útfierd yn it Feriene Keninkryk fûn dat hoewol d'r 80 baktearjes binne yn elke fjouwerkante inch húskepapier, sawat 700 yn ús auto's libje.
De stúdzje die ek bliken dat 42% fan de bestjoerders geregeld ite ûnder it riden. Allinnich in tredde makke it ynterieur fan 'e auto ien kear yn't jier skjin, wylst 10% sei dat se nea lestich falle om oerflakken of fakuüm te skjin te meitsjen.
Dr. Ron Cutler, direkteur fan biomedyske wittenskippen, Queen Mary University, Londen"Wylst de measte baktearjes net wierskynlik sûnensproblemen feroarsaakje, waarden yn guon auto's potinsjeel skealike baktearjes fûn."
Volkswagen Carocha, de auto fan frede en festivalgongers fan 'e jierren '60, is ien fan 'e motorisearre ikoanen fan it nazi-rezjym.
Wierheid
De irony's dy't de skiednis ús jout binne ongelooflijk. De auto ûntwikkele troch Ferdinand Porsche (de oprjochter fan it merk Porsche) op fersyk fan Adolf Hitler, lieder fan it nazi-rezjym, waans 'ladingsdokuminten' de auto fan it rezjym wie dy't midden yn 'e oarloch berne waard, waard úteinlik in symboal fan frede en leafde.
Goedkeap, betrouber en romme foar syn tiid, de Volkswagen Carocha waard berne út 'e goddeleaze geast fan kriichshearen en kaam yn' e hannen fan festivalgongers en surfers oer de hiele wrâld. Wa sei dat elkenien dy't krom berne is net rjochtsjen kin? Flower power foar elkenien!
Supermerkbrânstof bedjert auto's
Myte
De Portugeeske Feriening foar Konsumintebeskerming (DECO) testte de ferskate dieselbrânstoffen dy't yn Portugal ferkocht waarden, "fan lege kosten oant premium" om te konkludearjen dat goedkeapere de motor net skea dwaan. Allinnich de priis is oars, seit DECO, dy't konsuminten herinnert dat konsuminten ûnnedich mear betelje. Noch de produktiviteit is leger, noch it fereaske ûnderhâld is heger, folle minder feroaret de prestaasjes fan 'e auto.
Additive brânstoffen binne net oars as oaren. De tests waarden útfierd troch profesjonele piloaten.
Jorge Morgado fan DECO"As profesjonele piloaten gjin ferskillen fernimme, merkt gjinien"
Tests foltôge, konkludearre de Consumer Management dat 'premium of lege kosten is gelyk oan de liter'.