Beskôge as ien fan 'e meast súksesfolle M3's yn' e skiednis, de BMW M3 (E30) de Evo II ferzje hat syn hichtepunt, mei mar 500 ienheden produsearre, dit is de 114e.
Yn maart 1988 yntrodusearre, naam de ferzje fan Evo II de suksesfolle formule fan 'e M3 (E30) en ferbettere it mei in oantal details.
Under de motorkap is in atmosfearyske fjouwer-silinder mei 2,3 l dy't, tank oan ferbetterings yn it motor behear systeem, nije pistons, effisjinter lucht intake en lichter flywheel seach macht opstean nei 220 hp en 245 Nm.
Dizze wurde stjoerd nei de efterste tsjillen fia in fiif-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak en te garandearjen ferbinings nei de grûn komme 16" bredere tsjillen mei 225/45 bannen.
Noch op it mêd fan ferskillen yn ferliking mei de oare M3 (E30), de Evo II hat in nije efterspoiler, ekstra lucht intakes, lichtere bumpers en tinner finsters.
it eksimplaar te keap
Oankundige troch de webside fan 'e Market en mei feiling pland foar 29 juny, hat dizze BMW ME (E30) Evo II al in lang libben.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Ferliet de gearkomste yn 1988, oant it midden fan 'e jierren '90 it troch Dútslân reizge, nei't it letter ymportearre is nei it Feriene Keninkryk, wêr't it oant hjoed de dei west hat.
Mei 125 620 kilometer op 'e kilometerteller (sawat 202 165 km) seach dizze M3 (E30) Evo II syn motor sa'n 4800 km lyn ferboud.
Mei in wiidweidich en folslein ûnderhâldsrekord liket dizze BMW M3 (E30) Evo II sels yn goede steat te wêzen, wêrby't de advertearder noch neamt it bestean fan twa roestplakken ûnder de foarrútrubbers.
Mei gjin definiearre biedingsbasis, foar hoefolle tinke jo dat dit seldsume foarbyld fan it bêste dat waard makke yn 'e jierren '80 sil wurde ferkocht? Lit ús jo "bod" litte yn it opmerkingsfak.