Yn maaie fan dit jier waard in bedriuw warskôge fia it folchsysteem dat ien fan har auto's, in Lexus RX450h, nei it Afrikaanske kontinint omlaat wie. Dêrwei is in ûndersyk begûn en is de útslach no bekendmakke.
It Britske bedriuw Accident Exchange, dat ferfangende auto's leveret yn gefal fan in ûngelok, waard op 'e hichte brocht dat ien fan har auto's bûten it Feriene Keninkryk wie, wat net soe barre moatte foar dat auto. De warskôging waard jûn troch de APU, in assosjearre bedriuw dat auto's kontrolearret, ien fan har is de stellen Lexus.De warskôging waard jûn doe't se realisearre dat it auto in Atlantyske rûte begon - it wie stellen en waard ferfierd mei de boat. It bedriuw waard ferrifelje troch in "klant" dy't nei alle gedachten belutsen west hie by in ûngelok mei in jiskefet- en transportwein. Nei in ûndersyk konkludearren se dat er falske gegevens brûkt hie om de oanfraach fan de auto te krijen.
Troch it spoar fan de wein te folgjen koene se de hiele rûte sjen. It auto makke haltes yn Le Havre, Frankryk (wêr't de warskôging waard jûn en oan board), gie troch Kenia, wêr't it fan boarch kaam, en einiget yn Uganda.
Operaasje iepenbiere organisearre fraude skema
Troch dizze warskôging waarden ferskate auto's ûntdutsen dy't stellen wiene yn it Feriene Keninkryk en dêrnei ferfierd en ferkocht yn Afrikaanske lannen. Lúkse SUV's en sportauto's wiene de meast socht troch swarte merkhannelers. De foarkar foar Britske auto's komt troch it feit dat yn dizze lannen de sirkulaasje oan 'e linkerkant is.
Ferfierd yn essinsje oer see, yn stellen boaten, waarden de auto's ferburgen yn konteners en ferklearre as skuondoazen, bouwmasines en meubelartikelen. It feit dat se Kenia yngean sûnder it dokumint dat har wettichheid oantoand, en dan Uganda mei dy normalisearre burokrasy, lit neffens de belutsen autoriteiten tekens fan korrupsje sjen.
RELATED: Nije spoofingmetoade yn ferkeap fan brûkte auto's
Keapers waarden oproppen nei in pakhús om de auto op te heljen en te beteljen, ynklusyf dêrby hearrende ymportkosten. Doe't se konfrontearre wiene, bewearden se dat se de oarsprong fan 'e auto's net wisten. Hoewol't de plysje ferantwurdlik foar it ûndersyk net leauwe de keapers 'eask en neffens offisjele boarnen, der is gjin bewiis dat identifisearret se as skuldich.
Yn in besykjen om de eskalaasje fan it autoferkear yn dizze lannen te bestriden, nimt de plysje al kochte auto's yn beslach en besiket se werom te bringen nei har lân fan komôf.
It lokaasjesysteem wie de essensjele kaai foar it sukses fan it ûndersyk, nei't it net deaktivearre wie op 'e 10.000 km reis tusken Ingelân en Uganda. Allinnich yn it earste fearnsjier fan 2015 lei it totale oantal stellen auto's om de 100 miljoen pûn (sa'n 136 miljoen euro).
Boarne: Autocar
Wês wis dat jo ús folgje op Instagram en Twitter