De Alfa Romeo Giulia GTAm - dy't wy ek hawwe hifke - hat praktysk gjin yntroduksje nedich. De ultime ynterpretaasje fan 'e Italjaanske salon "lûkt" de krêft fan' e twilling-turbo V6 oant 540 hp en "snijt it fet" mei 100 kg, yn ferliking mei de Giulia Quadrifoglio dy't as basis tsjinnet.
It is rapper, responsiverder en noch effektiver dan de Quadrifoglio en, yn it gefal fan 'e Giulia GTAm, giet it fierder yn syn transformaasje yn in raceauto dan de Giulia GTA, troch de efterste sitten te ferlitten yn it foardiel fan in rollbar.
Allinnich 500 Alfa Romeo Giulia GTA en GTAm binne produsearre en allegear binne al ferkocht, nettsjinsteande it wat exorbitante priiskaartsje yn ferliking mei de Qiadrifoglio.
Untworpen om yndruk te meitsjen op it circuit, yn dizze koarte fideo fan Motorsport Magazine, sjogge wy ynstee de Giulia GTAm dy't har credits yn in rjochte line sjen litte.
Nettsjinsteande de betingsten dy't fier fan ideaal binne, toant de rear-wheel-drive saloon in opmerklike effisjinsje yn it pleatsen fan al syn krêft op it asfalt, it berikken fan 3,9 s oant 100 km / h, krekt 0,3 s mear as de offisjele tiid.
Oant 200 km/h duorret it gjin 12 sekonden en de startkilometer komt yn tige rappe 21,1 s, mei de snelheidsmeter al mear as 250 km/h.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.