De fjirde generaasje fan 'e bjusterbaarlike Range Rover-searje waard juster presintearre op in heul spesjaal barren hâlden yn' e Royal Ballet School yn Richmond, Londen.
It Britske merk fansels - of it gie net oer de presintaasje - makke nije details fan har wichtichste SUV bekend. De prizen dy't yn Portugal yn rekken brocht wurde meitsje diel út fan dizze details, mar net allinich dat, wy leare ek dat dizze Range Rover no te bestellen is en dat ein 2013 in hybride dieselfariant mei CO2-útstjit fan 169 lansearre wurdt g/km.
Foar John Edwards, direkteur fan Land Rover, "De nije Range Rover behâldt it essensjele en unike karakter fan 'e searje - it mingjen fan prestaasjes mei lúkse en ongeëvenaarde off-road-mooglikheid." It merk ynvestearre in beskieden som fan 466 miljoen euro yn dizze "berchbugger" en yn 'e ferfining fan har fabriken om gruttere en bettere produktiviteit te garandearjen.
Beskikber yn mear as 170 merken oer de hiele wrâld, de nije Range Rover hat ien benzinemotor en twa dieselmotoren, allegear begelaat troch in acht-snelheid automatyske oerdracht. Foar de benzineferzje is in 5.0 liter V8 Supercharged-blok reservearre, klear om 510 hp frij te litten - "We like this"! Foar diesel komt in 3.0 TDV6 mei 258 hk en in 4.4 SDV8 mei 339 hp.
De struktuer fan dit "dier" waard yn detail betocht. Troch it all-aluminium unibody-karrosserie en oare "lytse" details is de Range Rover 2013 420 kg lichter as syn âldere broer, mei oare wurden, as jo it jild hawwe om de 510 hk V8 te keapjen, meitsje jo klear, want sil wêze kinne rinne fan 0 nei 100 km / h yn 5,4 sekonden!
En om't wy it oer jild hawwe, litte wy jo dreamen einigje (of net):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE - fan 119.542 euro
Range Rover 5.0 V8 Supercharged - fan 181.675 euro
De earste ienheden wurde begjin takom jier levere. Om út te finen wat jo tinke fan dit "wylde bist", stopje en lit jo miening.
Tekst: Tiago Luís