It Wörthersee-festival fynt jierliks plak yn Eastenryk foar 36 jier, en de lêste 10 binne op ien of oare manier markearre troch prototypen dy't ûntwikkele binne yn gearwurking mei in groep stazjêres fan ferskate Volkswagen-ôfdielingen. Modellen dy't normaal opfalle foar har hege krêft en earbiedige uterlik. En mei de Golf GTI First Decade koe it net oars.
De sportauto is foarsjoen fan in benzinemotor mei in maksimale krêft fan 410 hk, ferantwurdlik foar it leverjen fan krêft oan 'e foaras, en in elektryske ienheid fan 12 kW, dy't har krêft rjochtet nei de efterste tsjillen. De twa motoaren kinne wurkje tegearre of apart, dat makket it mooglik dat se hawwe efterkant, front of fjouwer-wheel drive en wurkje yn 100% elektryske, hybride of gewoan de ferbaarningsmotor. Rydmodi kinne wurde ynsteld fia it infotainmentsysteem.
Wat estetyk oanbelanget, waard de Golf GTI First Decade skildere yn skaden fan blau (Atlantic Blue Metallic) mei strepen lâns it lichem, oerienkommende tsjillen, in Clubsport-spoiler en "First Decade" ynskripsjes. Binnen ferlear it prototype de efterste sitten, mar krige in lûdsysteem mei in subwoofer, 11 sprekkers en 1690 watt oan macht. Prioriteiten…
Golf GTE Variant boost
De Golf GTI First Decade sil net allinich wêze op Wörthersee. Dizze groep stazjêres - tusken de 18 en 23 jier âld - ûntwikkele noch in oar model, basearre op de hybride Golf GTE Variant.
Hjir is wat nij is de batterijkapasiteit, dy't groeide fan 8,8 nei 16,8 kWh, neist de nije tsjillen en de mear agressive bodykit. Moarn 24 maaie begjint it Wörthersee Festival.