De lêste generaasje fan de Volkswagen Scirocco, de coupé fan it Dútske merk, is njoggen jier op 'e merke. Wie it fergetten troch Volkswagen? Dat liket it neffens de lêste geroften. In direkte opfolger is net pland en it is lestich om te rjochtfeardigjen, yn termen fan bedriuwsplan, in model lykas de Scirocco yn 'e hjoeddeistige kontekst, wêr't wy tsjûge binne fan' e groeiende dominânsje fan 'e crossover en SUV.
Mar alles is net ferlern, neffens de lêste ynformaasje levere troch AutoExpress. Frank Welsch, haad fan ûndersyk en ûntwikkeling foar it Dútske merk, spruts yn útspraken en dizze publikaasje oer in nije mooglikheid:
Foar my kinne wy it allinnich brûke foar in sportive twa-door coupe. It is net dúdlik hoe't wy sa'n auto sille meitsje, en wy freegje ús ôf oft wy in konsept sille meitsje basearre op ús elektryske platfoarm; kin in geweldige en leuke auto wêze.
De hypoteze wurdt beskôge en besprutsen, mar it sil net foarkomme dat de hjoeddeistige Volkswagen Scirocco wurdt produsearre en dat it in pear jier duorret foar't syn opfolger ferskynt.
Yntroduksje fan de earste MEB-basearre tram yn 2020
Yn 2020 sil de earste elektryske auto fan Volkswagen ôflaat fan it MEB-platfoarm ferskine, de hatchback ID, dy't sil wêze foar de elektryske auto's fan it merk, lykas de Golf is foar it hjoeddeistige berik.
Der wurdt spekulearre dat yn 'e twadde helte fan 'e folgjende desennia de I.D. it kin sels it plak fan Golf ynnimme, as tramferkeap safolle groeit as ferwachte.
Hjirnei sille wy de futuristyske en elektryske werynterpretaasje sjen fan 'e byldbepalende Pão de Forma yn 2022 - al offisjeel befêstige. Foar no bekend as I.D. Buzz sil, neist passazjiersferzjes, kommersjele ferzjes kinne kennen en ek motorhomes.
As in nije Scirocco ferskynt, moat dit barre nei de ynfiering fan 'e I.D. Buzz. It MEB-platfoarm bewiist fleksibel te wêzen, oan te passen oan 'e meast ferskate soarten, en hat it potensjeel om de 100% elektryske Scirocco te transformearjen yn in echte sportauto.
De kompakte I.D. it is rear-wheel drive - de elektryske motor is oan 'e efterkant monteard - en de I.D Buzz foeget in elektryske motor oan 'e foarkant ta, wêrtroch folsleine traksje mooglik is. It is net dreech om in Scirocco foar elke need foar te stellen: efterwielaandrijving foar de oerstjoer-entûsjast en folsleine tsjil oandriuwing foar maksimale effisjinsje.
Volkswagen hat nije elektryske konsepten yntrodusearre yn alle haadsealen: I.D. by de Parys Salon yn 2016, de I.D. Buzz op 'e Detroit Motor Show earder dit jier en de I.D. Crozz op 'e Shanghai Motor Show dy't yn april plakfûn. Frankfurt is minder dan in moanne fuort en is de show wêr't Dútske bouwers dominearje. Sil Volkswagen ree wêze om in oar konsept te presintearjen dat syn elektryske takomst ûndersiket?