De earste details fan de nije Twadde Circular

Anonim

It debat oer it projekt dat fan doel is de haadwei nei Lissabon te ferbouwen is krekt begûn. Wy diele mei jo de earste details.

De presidint fan 'e CML, Fernando Medina, presintearre dizze wike fiif arguminten dy't de goedkarring fan it Second Circular-projekt rjochtfeardigje. Oan dizze ynformaasje waard it beslút tafoege om de iepenbiere oerlis te ferlingjen oant de 29e fan dizze moanne (suggestjes moatte wurde rjochte oan de boargemaster fan Lissabon oan 'e e-post: [email protected]). Alle ynformaasje is juster publisearre op de webside fan de gemeente.

Letter hjoed, fan 17.00 oant 20.00 oere, sil de riedslid fan Urbanism by CML, Manuel Salgado, in ophelderingssesje bywenje oer it projekt dat neffens him de feiligens, floeiberens en miljeuduorsumens fan de stêd ferheegje sil.Twadde Circular. De meast skeptyske wiist de finger nei it projekt, mei it argumint dat it foarstel fan it gemeentebestjoer mear is as in stedsplanningprojekt, it is in projekt fan lânskipsarsjitektuer.

Yn 'e sirkel dy't tsjin dizze maatregels binne taksysjauffeurs, sjauffeurs en de ACP (Automóvel Club de Portugal). Arsjitekten, yngenieurs en lânskipstechnici binne der foar. It inisjatyf iepen foar it publyk sil plakfine yn it auditorium fan Alto dos Moinhos en wurdt organisearre troch de publikaasje Transportes em Revista.

NET TE MISSEN: Der binne noch noait safolle Lamborghini ferkocht as yn 2015

Under de foarstelde reformulations binne de ynstallaasje fan in beam-lined sintrale divider 3,5 meter breed - en mei sa'n 7.000 beammen - markearje de rjochter rydbaan foar yn- en útgongen en ferminderjen fan de breedte fan de leanen nei 3,25 meter. It reparearjen fan de dyk, it werstrukturearjen fan it drainagesysteem, it oannimmen fan effisjintere ferljochting, it ferminderjen fan de maksimale snelheid fan 80km / h nei 60 km / h en it sluten fan de tagong by 3 knopen sille oare haadmaatregels wêze dy't CML fan doel is foarút te nimmen.

Oare relevante gegevens oer de wurken yn 'e twadde sirkulêre

  • Start fan wurken: 1e semester fan 2016;
  • Ferwachte doer: 11 moannen;
  • Estimearre ynvestearring: 12 miljoen euro;
  • Bou oeren: nacht.

Folgje Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lês mear