Ferantwurdlik foar de suksesfolle C1 Trophy en de Single Seater Series (de ienige formulekompetysje yn Portugal), Motor Sponsor hat in nij projekt foar 2022: a Civic ATOMIC Cup.
Dizze nije kompetysje sil bringe werom nei nasjonale tracks de Honda Civic Type R (EP3) - ferkocht tusken 2001 en 2006 - en hat TRS as technyske partner, wêrby't de konkurrinsjekit wurdt ferkocht troch Atomic-Shop Portugal.
Yn totaal sil de Civic ATOMIC Cup twa of fjouwer races hawwe, elk 25 minuten, foar elk fan 'e fiif rondes yn it folgjende seizoen. Wat de teams oangiet, dy meie bestean út ien of twa piloaten.
As it oantal dielnimmende auto's minder dan 15 is, hat Motorsponsor in oplossing om in folslein raster te garandearjen, nei't se in oerienkomst hawwe berikt mei de National Association of Classic Car Drivers sadat, yn dat gefal, de dielnimmers stride as ûnderdiel fan 'e Super Challenge grid.
De Civic Type R is bywurke
Al frij fluch, de Civic Type R dy't de Civic ATOMIC Cup sil yntegrearje, wie it doel fan guon updates.
Op dizze wize krigen se in auto-blocking fan Quaife, kompetysjedempers fan Bilstein, in prestaasje-útlaatline en de ferplichte feiligensbôge mei FIA-goedkarring.
Wat de nûmers fan dizze Civic Type R oanbelanget, hat de 2.0 l dy't har útrist 200 hk en 196 Nm. Stjoeren fan krêft nei de foarwielen hawwe wy in hânlieding mei seis relaasjes. Dit alles makket it mooglik om in maksimum snelheid fan 235 km / h te berikken en te fersnellen fan 0 nei 100 km / h yn mar 6,6 s.
De kosten
Yn totaal hawwe riders twa mooglikheden om te konkurrearjen. Of keapje in Honda Civic Type R-dyk en keapje de konkurrinsjekit fan Atomic-Shop Portugal of keapje in auto klear om te racen.Yn it earste gefal kostet de kit 3750 euro, in wearde wêrby't jo de priis fan 'e feiligensapparatuer (sit, riemen, ensfh.) en de Civic Type R moatte tafoegje. Yn 'e twadde opsje kostet de auto 15 tûzen euro .
As foar de oare kosten, benzine is 200 € / day; registraasje kostet € 750 / dei; banden 480 € / day (Toyo R888R yn grutte 205/40 / R17), levere troch Dispnal.
De foar- en efterremmen, fersoarge troch Atomic Shop Portugal en dy't twa dagen duorje, kostje respektivelik 106,50 euro en 60,98 euro. Uteinlik kostet de FPAK-lisinsje (Nasjonaal B) 200 € / jier en it technyske paspoart bedraacht 120 euro.
de natuerlike evolúsje
Oer dit nije projekt beskôge it haad fan Motor Sponsor, André Marques, it "in stap omheech yn 'e skiednis fan it bedriuw en it ferheegjen fan de lat nei in kompetitive nivo".
Dêroan foege hy ta: "Wy hawwe ferskate oanfragen fan ús sjauffeurs krigen om wat mei mear macht te meitsjen. Nei it analysearjen fan ferskate opsjes, hawwe wy besletten om te kiezen foar de Honda Civic, dat is in auto dy't in unferslaanbere kosten / prestaasjesferhâlding hat. Boppedat binne it tige betroubere auto's”.
Uteinlik ferklearre hy: “Hoewol't it pas yn 2022 begjint, woene wy dit inisjatyf fan tefoaren presintearje, sadat de teams tiid hawwe om alles foar te bereiden. Wy kinne net ûntbrekke TRS en ATOMIC te tankjen foar de manier wêrop se alles joegen om dit projekt in werklikheid te meitsjen. ”