De tredde generaasje fan 'e Skoda Superb set har yn foar it befoarderjen fan syn wichtichste "genetyske" kwaliteiten - romte en komfort oan board, bouwkwaliteit en dynamyk op 'e dyk.
Troch in nivo fan technologyske ferfining ta te foegjen, útdrukt sawol yn ferdivedaasjeapparatuer as yn feiligenstechnologyen en rydhelpmiddels, is de nije Skoda Superb fan doel om op 'e merke te stean.Dizze nije 4,88 meter lange útfierende salon hat in nij ûntwerp, sawol eksterieur en ynterieur en brûkt it MQB-platfoarm fan 'e Volkswagen Group, itselde dat bygelyks de Volkswagen Passat brûkt.
Wheelbase is tanommen, dat makket it mooglik foar in ferbettering fan de ôfmjittings fan wenromte binnen, wylst oerbleaune in referinsje produkt yn termen fan legroom foar passazjiers yn de efterste sitten. Neffens Skoda "wie it doel fan 'e yngenieurs en ûntwerpers om in superieure ynterieurromte te meitsjen, mei in mear moderne, elegante en ferfine útstrieling.
NET TE MISSEN: Stim foar jo favorite model foar de Audience Choice-priis yn 'e 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Mei in fierdere ferbettering fan 'e ynterieurmjittingen hat Skoda de kwaliteiten fan auto's fan hegere kategoryen oerbrocht nei it segmint wêryn't de Superb is ynfoege. Noch oangeande funksjonaliteit, de bagaazje kapasiteit fan 625 liter is ferhege mei 30 liter yn ferliking mei de twadde generaasje Skoda Superb.
Sjoch ek: De list mei kandidaten foar de 2016 Car of the Year Trophy
It nije MQB-platfoarm lit de Superb in langere wielbasis en in bredere spoarbreedte hawwe, dy't yn kombinaasje mei de nije ophingingen en skokbrekers, lykas de lichtere carrosserie, de Tsjechyske merkbestjoerder kinne nije dynamyske feardichheden krije en stabiliteit op dyk ferbetterje.
Dynamyske mooglikheden betsjinne troch in nij oanbod fan motoren, effisjinter en mei bettere prestaasjes. Op ús merk wurdt de nije Superb foarsteld mei turbomotoren mei direkte ynjeksje basearre op MQB-technology (twa TSI-benzineblokken en trije TDI-common-railblokken). Alle motoren foldogge oan EU6 noarmen en wurde oanbean mei stop-start systeem en rem enerzjy recovery (standert). "Benzinemotoren leverje krêft tusken 150 pk en 280 pk, wylst dieselblokken krêft biede tusken 120 pk en 190 pk. Alle motoren binne te krijen mei in moderne dual-clutch-transmission en fjouwer motoren te krijen mei permaninte all-wheel drive.
De ferzje foarsteld yn 'e kompetysje is foarsjoen fan de 120 hk 1.6 TDi-motor dy't in gemiddelde konsumpsje fan 4,2 l/100 km oankundiget, dizze ferzje konkurrearret ek foar de Executive of the Year-priis, wêr't it tsjinoer de Audi A4 en DS5 .
Wat de apparatuer oanbelanget, krijt de Skoda in nij technologysk pakket, wêrby't systemen lykas SmartLink markearje, dy't MirrorLinkTM, Apple CarPlay en Android Auto omfetsje. De SmartGate-ynterface ûntwikkele troch Skoda lit tagong ta bepaalde autogegevens yn 'e smartphone-applikaasjes fan' e brûker.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Ofbyldings: Diogo Teixeira / Ledger Automobile