Kia Portugal profitearre fan 'e statyske nasjonale presintaasje fan' e EV6 om in ungewoane elektryske oplossing foar de nasjonale merk te ûntdekken, neamd e-Niro Van.
Dit is de twa-sit kommersjele ferzje fan de Kia e-Niro, dy't beskikber is mei in 39,2 kWh en 64 kWh batterij en biedt 1,5 m3 oplaad kapasiteit.
It útgongspunt is de "konvinsjonele", fiif-door Kia e-Niro, dy't dan krijt in transformaasje kit - ûntwikkele yn Portugal - dat jout it tagong ta goedkarring as in kommersjeel auto.
Oan 'e bûtenkant is der hielendal neat om it as in lichte reklamespot te ferneatigjen. Sels net it ûntbrekken fan efterste sitten en de ynfiering fan in metalen skotten binne fan bûten ôf te merken, om't dizze Kia e-Niro Van as standert getinte ruten efter hat.
João Seabra, algemien direkteur fan Kia PortugalDe ynfiering fan dizze kommersjele elektryske crossover is in teken fan ús ynset foar de generalisaasje fan elektryske en elektrifisearre motors en in unyk argumint yn it ekologyske berik fan Kia, dat al ien fan 'e meast wiidweidige en ferskaat is op' e Portugeeske merk.
De Kia e-Niro Van is te krijen mei itselde batterij-oanbod as de ferzje mei fiif sitters - 39,2 kWh of 64 kWh - dy't respektivelik in berik fan 289 km of 455 km biede yn 'e WLTP kombineare syklus, dy't útwreidet nei 405 km of 615 km op de WLTP stedske circuit.
Yn 'e ferzje mei 39,2 kWh batterij biedt de e-Niro Van 100 kW (136 hp), in oantal dat opkomt nei 150 kW (204 hp) yn' e fariant mei de batterij mei de heechste kapasiteit.
Wat feroaret?
Mar as de powertrain en batterijen binne itselde as dy fûn yn de fiif-door ferzje, en as it eksterieur byld is net feroare, wat feroaret, nei alle gedachten, yn dizze kommersjele ferzje?
Neist de foar de hân lizzende ferskillen yn termen fan laadfermogen makket it feit dat it om in elektryske kommersje giet, dizze e-Niro Van yn oanmerking komt foar steatstimulearrings foar de oanskaf fan ljochte elektryske guodauto's, fia it Miljeufûns, dat kin oprinne oant 6000,- euro foar bedriuwen en partikulieren.
Prizen
De Kia e-Niro Van is te krijen tsjin prizen fan € 36.887 (of € 29.990 + btw) foar de 39,2 kWh-batterijferzje en fan € 52.068 (of € 34.000 + btw) foar de 64-ferzje kWh.
As wy rekken hâlde mei de 6000 euro oan steatsstimulearrings foar de oankeap fan ljochte elektryske guodweinen, sakket de yntreepriis fan de e-Niro Van nei 30.887 euro.
Dêrnjonken kinne saaklike klanten noch it folsleine bedrach fan btw weromhelje, wat by de limyt dizze tram foar in priis fan sa'n 23.990 euro ferlitte kin.
Alle Kia e-Niro Vans ferkocht yn Portugal sille wurde begelaat troch efterste sitten en korrespondearjende seat belts, sûnder ekstra betelling. Nei twa jier kinne eigners en bedriuwen kieze om de konverzjekit yn in kommersjeel auto te ferwiderjen en de orizjinele fiif-sitskonfiguraasje werom te heljen.
Lykas de oare ienheden fan it Súd-Koreaanske merk profiteart de e-Niro Van fan in fabryksgarantie fan sân jier of 150.000 km. Dizze garânsje dekt ek de batterij en elektryske motor.