Foar it earst oankundige op 'e 2016 Geneva Motor Show, noch yn it konsept ... cabriolet-formaat, de Volkswagen T-Cross wurdt ferwachte yn 'e frijlitting fan har earste offisjele tekening. Ofbylding dy't ek it begjin markearret fan 'e kampanje dy't sil kulminearje mei de offisjele presintaasje fan' e produksjeferzje, al takom hjerst.
Op grûn fan itselde MQB A0-platfoarm, bygelyks, as de SEAT Arona, sil de Volkswagen T-Cross in lingte fan 4.107 mm hawwe, en him ûnder de "Portugeeske" T-Roc pleatse.
Nettsjinsteande de befette ôfmjittings garandearret Volkswagen dat de T-Cross "ferrassende romte" en "maksimale fleksibiliteit" sil biede, mei't de ynsittenden op 'e efterste sitten profitearje fan ferhege knibbelromte, tanksij in sit dy't yn' e djipte oanpast wurde kin. En dat kin ek in garânsje wêze foar ferhege romte yn 'e kofferbak - waans kapasiteit lykwols noch neat bekend is.
It Dútske merk belooft ek dat de Volkswagen T-Cross ien fan 'e feilichste útstellen sil wêze yn it segmint, tank oan it oanbod fan standert apparatuer dy't wis technologyen lykas Front Assist en Lane Assist sille omfetsje.
Showing exterior rigels sterk ynspirearre troch Arteon en Touareg, benammen oan de foarkant, dat sil net krekt wêze in nijichheid; en dat de efterkant ek besiket te replikearjen, nammentlik it befoarderjen fan in (ljochte) ferbining tusken de optyk, de T-Cross moat kieze foar in ynterieur dy't tige ferlykber is mei de Polo.
Itselde soe boppedat barre moatte foar motoren, mei't de CUV as nut de foarkar jout oan benzineblokken en mear spesifyk oan de 1.0 TSI trijesilinder en 1.5 TSI fjouwersilinder, de bekende 1.6 TDI .
Beskikber allinnich yn front-wheel drive ferzjes, sa't kin lêzen wurde yn de offisjele ferklearring yntusken útbrocht troch de dûbele V merk, de Volkswagen T-Cross hat in offisjele en wrâld presintaasje pland foar folgjende hjerst. Blykber, bûten de Paris Motor Show, in evenemint wêryn Volkswagen oankundige dat it net meidwaan sil.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal