De 11e generaasje fan de Opel Astra presintearret himsels mei in kompakter ûntwerp, mar gruttere bewenberens. Ynnovative technologyen lykas opel onstar en intellilink yntrodusearre yn it berik.
In pear aktuele produksjemodellen hawwe in skiednis mei de langstme fan 'e Opel Astra. De fertroude kompakt fan it merk komt no werom yn it fuotljocht mei syn 11e generaasje en mei in nije filosofy, ferbylde yn in nij chassis en arsjitektuer, yn in oanbod fan machtiger en effisjinter motoren en ek yn technologyske ynhâld , ien fan de wichtichste calling kaarten fan de nije Astra. “De nije Astra sil ús belied trochgean om ynnovaasjes beskikber te stellen foar in hiel breed publyk dat allinnich yn hegere segminten beskikber is.De Astra sil tagelyk it begjin markearje fan in nij tiidrek by Opel, in wiere kwantumsprong. Us yngenieurs ûntwikkele dit model út in leech blêd, altyd mei trije haaddoelen foar eagen: effisjinsje, ferbining en dynamyk," ferklearret Opel Group CEO Karl-Thomas Neumann.
NET TE MISSEN: Stim foar jo favorite model foar de Audience Choice-priis yn 'e 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Om dizze doelen te berikken, hat Opel in famyljefreonlike kompakt mei fiif doarren ûntwikkele 200 kilo lichter dan de foarige generaasje, it ferbetterjen fan it nivo fan feiligens apparatuer, komfort en ferbining mei nije generaasje systemen lykas de Opel OnStar en Intellilink: "De nije Astra is basearre op in folslein nije lichtgewicht arsjitektuer, eksklusyf oandreaun troch motoren fan de lêste generaasje en garandearret totaal ferbining mei de bûtenwrâld troch de ynnovative OnStar roadside en needhelptsjinsten , en de yntegraasje fan 'smartphones' yn it infotainmentsysteem. In oare technologyske ynnovaasje fan 'e lêste generaasje fan' e Astra is de yntegraasje fan 'e IntelliLux LED-array koplampen.
Nettsjinsteande syn kompaktere ôfmjittings, dy't oersette yn effisjinter aerodynamika, binne de bewenberens en komfort oan board tanommen. Ien fan de nije funksjes yn 'e kabine binne de Ergonomyske AGR sitten mei massage, fentilaasje en mear oanpassings.
Sjoch ek: De list mei kandidaten foar de 2016 Car of the Year Trophy
Alle nije Opel Astra's binne foarsjoen fan "airconditioning, mei learen beklaaid stjoer, fjouwer elektryske ruten, sintrale doarsluting mei ôfstânsbetsjinning, achterútsjochspegels mei elektryske regeljouwing en ferwaarming, boordkompjûter, snelheidsregeler mei limiter, radio mei USB-poarte, Bluetooth-systeem en yntegraasje fan 'smartphones', en bandendrukmonitorsysteem, ûnder oaren. Wat feiligens oanbelanget, omfettet standertapparatuer ESP Plus elektroanyske stabiliteitskontrôle, ABS mei EBD, 'airbags' foar, 'airbags' oan 'e kant, 'airbags' foar gerdyn en Isofix-befestigingen foar bernestoelen.
Om it doel te ferfoljen fan it oanbieden fan in mear dynamysk en effisjinter model, hat Opel de Astra begiftigd mei in folslein oanbod fan benzine- en dieselmotoren. "Yn Portugal, de line bestiet út motoren mei ferpleatsing tusken 1,0 en 1,6 liter. Alle thrusters hawwe trije skaaimerken mienskiplik: se kombinearje hege effisjinsje mei poerbêste reaksje en ferfining.
De ferzje foarsteld foar konkurrinsje yn dizze edysje fan 'e Essilor Car of the Year / Trophy Volante de Cristal is foarsjoen fan in 1.6 CDTI-motor fan 110 HP, in dieselmotor dy't in gemiddelde konsumpsje fan 3,5 l/100 km oankundiget en wurdt oanbean foar 24 770 euro yn Ynnovaasje apparatuer nivo.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Ofbyldings: Gonçalo Maccario / Car Ledger