Perfekt, masterlik, opmerklik, krêftich, elegant, moai, aerodynamysk, ferliedlik, strang, sekuer en ... Italjaansk. Wy hawwe it fansels oer de fluchste Ferrari ea, de Ferrari F12 Berlinetta.
Ferjit de 458 Italia, de Enzo, of sels de 599 GTO, om't d'r gjin oare Ferrari yn 'e wrâld is dy't dit agile en rappe rampant hynder kin oerienkomme. Teminsten, foar no ... Nettsjinsteande it hawwen fan in regear fan respekt, sil it, miskien, in glorieuze regearing wurde, om't de nije Ferrari Enzo hast hjir is en, lykas jo jo kinne foarstelle, wurdt it maksimum fan 'e maksimumen yn' e takomst easke top fan it berik fan it Italjaanske merk.
Mar wat makket it út as it de rapste as op ien nei rapste Ferrari ea is? It kin sels de 20e rapste wêze, wat, wis, ús bêste dream ea soe bliuwe. De Ferrari F12 Berlinetta komt mei de hantekening fan Scaglietti en in touch fan magy fan Pininfarina Studios - "lytse" details dy't it noch winskliker meitsje. En om't wy it oer winsk hawwe, is it wichtich foar jo om te witten dat Ferrari de hiele jierlikse produksje fan 2013 al útferkocht hat, dus it hat gjin nut om nei de tichtstby lizzende Ferrari-ymporteur te rinnen, om't se dit boartersguod dêr net kinne krije .
De meast "grommeljende" bliuwend yn krityk op Ferrari foar it gebrûk fan mid-frontmotoren yn har supercars, mar dit bewiist allinich dat minsken enoarme swierrichheden hawwe by it omgean mei feroaring, sels as it foar it better makke is ... midden-foarmotor sil in hegere foarkant betsjutte as de efterkant spitigernôch fersinne, Ferrari kundige mei in brede "glimke op it gesicht" oan dat de gewicht ferdieling fan dizze F12 Berlinetta is 46% oan de foarkant en 54% oan de efterkant, dat is net hiel gewoan foar dit soarte fan oanpak. Om dizze reden (en foar in protte oaren) asjebleaft net te reitsjen op wat wy allegearre wolle: wille achter it stjoer - en leau my, dizze F12 hat wille om te "jaan en ferkeapje" oan wa't deryn sit.
Útrist mei deselde motor as de Ferrari FF, dizze F12 Berlinetta dielt allinich it ienfâldige feit fan in 6,3 liter V12 . Al it oare is oars ... Dizze aspirearre V12 is op it stuit it flaggeskip fan it Italjaanske merk, en yn dit spesifike gefal komt it ree om 740 hp oan krêft en 690 Nm fan maksimale koppel te leverjen.
Om de responsiviteit fan 'e motor fierder te ferheegjen, autorisearre Ferrari de V12 om sawat 80% fan it koppel te brûken fan 2.500 rpm. Mei oare wurden, it momint dat wy op 'e accelerator stappe, sille wy 80% fan folsleine gas krije, wat betsjut dat de F12 fersnelt nei 2.500 rpm mei deselde brutaliteit dat it fersnelt nei 8.000 rpm. It is in gefal fan lûdop sizze: “Wow! Wat biolence!!!"
As jo al in "flinters yn 'e mage" fiele, meitsje jo dan klear want it bêste is te kommen. Mei tank oan it oerfloedich gebrûk fan aluminium slagget de F12 in yndrukwekkende 1.630 kg gewicht te registrearjen, wat in race makket fan 'e 0-100 km / h yn in hommels 3,1 sekonden.
Italjaanske yngenieurs pleatsen de sân-snelheid automatyske oerdracht mei dûbele koppeling strategysk op 'e efterkant, nei de efteras. Foar in protte is dit it moaiste keunstwurk oanwêzich yn 'e Ferrari F12 Berlinetta - noch mear as de motor sels. Dizze Fersnellingsbak waard weromfûn út Formule 1 en ûntwikkele spesifyk foar dit model, en it docht bliken dat it ek is it Italjaanske merk syn meast krekte Fersnellingsbak ea.
D'r is neat oan dizze Ferrari dat ús net yn ûnleauwe lit. Bygelyks, carbo-keramyske discs tastean ús te sjen nei bochten mei in bepaalde lucht fan disrespect - hjir is der gjin romte foar mislearjen, alles wurket as de automotive engineering bibel dictates: fluch en goed! Yngenieurs beweare dat de F12 yn steat is om sawat 20% rapper te draaien dan de 599 GTO. En better... wy hoege net sa folle oan it tsjil te draaien om itselde resultaat te krijen.
D'r is gjinien dy't dit Italjaanske bist net ride kin, it is allegear sa perfekt dat sels in persoan dy't krekt klear is mei it krijen fan syn kaart yn moal amparo de oanleg hat om in kuier om it blok te gean sûnder de F12 direkt nei skrot te stjoeren. Ik bin fansels aardich. Fansels is it nimmen fan 740 pk foar in rit net gelyk oan in rit mei mar 75 pk, mar elkenien dy't it besocht hat is ta deselde konklúzje kommen: der is net in oare supercar yn 'e wrâld dy't him sa goed dominearje lit as dizze F12 Berlinetta.
As d'r in Ferrari is dy't al myn wurdearring fertsjinnet, dan is it dizze - dizze en de F40, de 458 Italia, de 250 GTO ... koartsein, alles wat it wurdich is om it mytyske Ferrari-embleem wer te jaan. It is net maklik om in merk te kritisearjen dat wy altyd ferhearlike hawwe, en dizze, lykas elke oare Ferrari, lit elkenien syn hert razen - dit is de moaiste sjarme dy't Ferrari oerbringe oan alle ynwenners fan dizze "lytse" planeet, neamd Earth .
Tekst: Tiago Luís