In Dútske Thoroughbred V12 twin-turbo mei 630 pk en 1000 Nm koppel. Ja, dit binne echte sifers, om't de Dútsers mei fiksje bliuwe en dit is de nije Mercedes-Benz S65 AMG. De machtichste auto yn syn segmint.
Útsûnderlike prestaasjes kombinearre mei opmerklike dynamyk binne de wichtichste skaaimerken fan de nije 6-liter twin-turbo V12 AMG motor. It ferminderjen fan brânstofferbrûk en it neilibjen fan 'e EU 6 noarm foar útstjitútstjit meitsje dit in V12 fit foar de takomst. Net te hawwen oer syn prachtige sportive ûntwerp boppe mei 20-inch tsjillen.
De AMG-sportophinging, basearre op it MAGIC Body Control-systeem, analysearret it dyk oerflak troch te antisipearjen op potholes en it totale dyk oerflak, wêrtroch dit de earste ophinging fan 'e wrâld is, letterlik mei eagen. Unmooglik te sizzen biedt de S65 AMG eksklusiviteit en lúkse op it heechste nivo en in array fan apparatuer dy't in sci-fi-film wurdich is, alles om komfort en feiligens te ferbetterjen.
De S65 AMG is in auto mei in stamboek en is ek de iennichste heechprestearjende 12-silinder auto fan 'e Dútske tarieder. De earste generaasje fan 'e Mercedes-Benz S65 AMG waard lansearre yn 2003, de twadde generaasje waard yntrodusearre yn 2006 en hat bleaun oant hjoed de dei.
Tobias Moers, foarsitter fan 'e Ried fan Bestjoer fan Mercedes - AMG, merkte op: "Koart nei de suksesfolle lansearring fan 'e S63 AMG, sille wy in nije motor lansearje, de S65 AMG mei eksklusiviteit en ûnfergelykbere dynamyk, wêr't wy in hege garandearje potinsjeel foar fassinaasje. Dizze tredde generaasje S65 AMG biedt ús trouwe en veeleisende klanten in auto mei in hege prestaasjes V12-motor.
De prachtige S65 AMG is by steat om te fersnellen fan 0 nei 100 km / h yn mar 4,3 sekonden, maklik berikke 250 km / h, de maksimum snelheid al oankundige fanwege de elektroanyske limiter. De sterke punten fan 'e Mercedes-AMG 12-silinder bi-turbo motor omfetsje sûnder muoite fersnelling yn alle gears en ek ferfine operaasje, altyd begelaat troch de prachtige soundtrack fan in ûnderskiedende AMG-styl V12.
Yn ferliking mei it foarige model, brânstof konsumpsje waard fermindere mei 2,4 l foar elke 100 km reizge, no consuming "mar" 11,9 l / 100 km. Lyts ding, trouwens. Ien ding dat jo graach iepen hawwe wolle is de motorkap, mar foar goede reden: om te sjen hoe't it prachtige koalstoffibermotordeksel mei it AMG-embleem in stik folsleinens bedekt.
De 12-silindermotor wurdt mei de hân gearstald en de motorproduksje-ienheid fan AMG foldocht oan de strangste kwaliteitsnoarmen, dy't har oan 'e filosofy fan "ien man, ien motor". Om krektens en produksjekwaliteit te fersterkjen, wurdt it AMG-motorembleem begelaat troch de hantekening fan 'e Mercedes-technikus dy't it gearstalde, en biedt unmiskenber bewiis fan Mercedes-Benz's ongeëvenaarde hege-prestaasje-merk DNA.
De motor is ferbûn mei in AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC doaze, dy't helpt in protte te ferminderjen konsumpsje, fanwege de gruttere skaalfergrutting fan 'e motor, dus it tastean om legere toerentallen doe't "allinne" wy fan doel in slide del de dyk.
De AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC hat trije yndividuele rydprogramma's, dy't mei in knop op 'e middenkonsole selektearre wurde kinne: Controlled Efficiency (C), Sport (S) en Manual (M). Mei de S- en M-modi selektearre, leit de klam op sportyf riden, oansprekkend foar de mear emosjonele kant.
It prachtige lûd fan 'e V12-motor follet ús earen en falt alles om ús hinne, de gasrespons wurdt rapper en it stjoer komt mear yn tune. Lykwols, der is ek modus C, dêr't de start / stop ECO funksje wurdt aktivearre - net sa folle wille, mar it is blykber nedich te ferminderjen útstjit.
De hege-optreden lithium-ion batterij is relatyf ûngefoelich foar kâlde temperatueren en hat kompakte ôfmjittings, resultearret yn besparring gelyk oan in tas fan ierappels, rûchwei 20Kg.
Binnen adem men eksklusiviteit en lúkse, kombinearre mei sportive design eleminten. Allinnich hege kwaliteit materialen waarden brûkt, eksklusive nappa leather bekleding mei diamant patroan bekleding layout. De perforaasjes sketst yn 'e learen bekleding fan' e AMG-sportsitten binne in spesjaal hichtepunt.
Oare skaaimerken fan it Exclusive pakket omfetsje nappalederbekleding op 'e dakbekleding, ynstrumintpaniel, sintrumdoarpanelen mei diamantpatroon en houten finishen. AMG-sportsitten jouwe optimaal komfort op lange ôfstân. Elektryske oanpassing, ûnthâld funksje, stoel ferwaarming en temperatuer kontrôle binne standert funksjes.
Tusken de luchtventilen is d'r in hege kwaliteit analoge klok fan eksklusyf IWC-ûntwerp, in keunststik krekt as de masine wêrop jo sille sitte. Om't it de details binne dy't normale objekten ûnderskiede fan spesjale.
De S65 AMG sil letter dizze moanne syn wrâlddebút meitsje op 'e Tokyo Motor Show en ek op' e Los Angeles Motor Show, syn ferkeap is pland foar maart 2014. Spitigernôch, lykas it foarige model, is de nije Mercedes-Benz S65 AMG eksklusyf beskikber yn de lange wheelbase ferzje. Prizen foar de Portugeeske merk binne noch net presintearre, mar moatte tichtby € 300.000 komme.