Om 50 jier fan Cobra's yngong yn FIA-kompetysjes te fieren, hat Shelby America in spesjale edysje lansearre dy't belooft in protte herten te boeien.
It wie krekt 50 jier lyn dat de Shelby Cobra foar it earst ynskreaun waard yn kompetysjes organisearre troch de FIA, mear krekter yn 'e U.S. Road Racing Championship Series. Sûnt dy tiid binne sportive súksessen ien nei de oare optelle en de meast emblematyske "spierauto" ea wûn de "FIA Manufacturers Championship" trofee mar ien jier letter, yn 1965.
Wy witte de rest fan it ferhaal al, Shelby waard in kultusmerk en de Cobra is noch altyd in auto dy't de herten suchtet.
Om dizze datum op 'e bêste manier te fieren en te ûnthâlden, sil Shelby 50 ienheden produsearje fan' e FIA Shelby Cobra 289, it model ferantwurdlik foar it sportive en kommersjele súkses fan it model. In ekstreem fermindere oantal ienheden dy't belooft noch mear wearde ta te foegjen oan 'e byldbepalende spierauto, bekend om easken te wêzen, kâld, mar tagelyk heul befredigend om te riden.
De 50 beheinde ienheden sille wurde basearre op de CSX7000 chassis nûmering, dy't sil identifisearje dizze spesjale edysje fan de FIA Shelby Cobra 289. Ûntwurpen net allinnich om te fieren 50 jier, mar ek te earjen de diriginten dy't makke skiednis by harren kontrôles. Wy prate fan nammen as Dan Gurney, Bob Bondurant en Phil Hill.
Estetysk is dizze spesjale edysje FIA Shelby Cobra 289 in strange reproduksje fan 'e perioadeauto, allinich beskikber yn Viking Blue en mei FIA-strepen yn arktysk wyt. Dizze Shelby krijt ek in klassyk ynterieur yn swart lear, mei ferskate badges dy't dizze spesjale ferzje identifisearje.
Oan 'e bûtenkant, neist de tsjillen mei poederferve-finishen (Powder Coating), is it ek mooglik om twa materialen te kiezen foar it lichem fan' e FIA Shelby Cobra 289. De earste opsje omfettet in lichem folslein yn glêstried, by in priis fan 94.995 $ en de oare ferzje mei lichem hielendal yn aluminium, wurdt oanbean foar in ekspressive $ 159.995, yn 'e Feriene Steaten.
Foar alle belangstellenden is it better om te haasten, om't de earste ienheid al yn jannewaris ferkocht waard, op 'e prestisjeuze Barrett-Jackson-feiling. De oerbleaune ienheden moatte dus al oprinne, as se net allegear al ferkocht binne.
Sûnder twifel, in unike mooglikheid om in diel fan 'e skiednis fan motorracen te krijen en ien fan' e meast súksesfolle "spierauto's" fan syn tiid.
