Presintaasje fan de earste offisjele bylden fan de Audi RS6 2013.
Under oaren binne d'r twa aspekten wêr't Audi de eigner en dame is fan in protte skiednis en tradysje. Ien fan dizze aspekten is dat fan sportwagens, in konsept útfûn troch Audi yn 'e jierren '90 doe't it de mytyske RS2 Avant lansearre, yn technysk gearwurking mei Porsche. It oare aspekt is it 4-wheel drive systeem, in technyske oanwinst dy't it ringmerk in direkte yngong joech yn 'e skiednis fan' e wrâldrally.
As dizze twa aspekten byinoar komme, koe it resultaat net oars wêze as ... yndrukwekkend! Wy presintearje jo de earste ôfbyldings fan 'e Audi RS6 2013: de supercar dy't tinkt dat it in bestelwein is.
Útrist mei in krêftige twin-turbo 4.o liter V8 motor dy't produsearret in "massive" 560hp macht en 700Nm fan koppel, de 2013 Audi RS6 wurdt beskreaun troch it merk as "in hege-optreden auto ûntwurpen foar deistich gebrûk". Al dizze enerzjy wurdt beheard troch in tiptronic-fersnellingsbak mei acht snelheden en in Quattro-systeem, foarsjoen fan fektoriale krêftferdielingsdifferinsjaals dy't tegearre soargje dat de krêft syn bestimming berikt: it asfalt.
Sjoen dizze sifers koe it visitekaartsje fan dit model net mear útnoegjend wêze: 0-100 km / h yn mar 3,9 sekonden en in topsnelheid fan 250 km / h elektroanysk beheind, mar dy't 305 km / h kin berikke as de klant de Dynamic keapje Plus Package, in opsje dy't de snelheidsbeheiner ferwideret.
As jo tinke dat al dizze prestaasjes sille wurde wjerspegele yn brânstof konsumpsje, miskien hawwe jo gelyk. Mar mar foar in part, om't de nûmers, nettsjinsteande heech, net sa "dramatysk" binne as se wiene yn 'e RS6, dy't no ophâldt te funksjonearjen. Dit is dúdlik, tank oan de oanwêzigens fan de silinder on demand systeem en start-stop systeem, dy't tastean Audi RS6 2013 te kundigjen konsumpsje fan "allinich" 9,8 l/100km.
Om "yn te bringen" alle ympuls generearre troch dizze motor, Audi RS6 2013 waard foarsjoen fan hege-optreden remmen (opsjoneel koalstof schijven) en sportive en adaptive lucht suspensions of, opsjoneel, noch sportive suspensions, mei ferskate ferstelbere eleminten.
Bûten en binnen is it panacee dat op 'e foto te sjen is, it liket derop dat it merk fan ringen dizze fan nei de sportskoalle naam. It straalt allegear prestaasjes en snelheid út. Sport sitten of 20-inch tsjillen binne in perfekt foarbyld fan dit. Elkenien dy't it gelok genôch hat om dizze 2013 Audi RS6 op 'e strjitte tsjin te kommen, sil gau fine dat se nei wat heul spesjaal sjogge, mear as in konvinsjonele Audia A6 Avant.
Ta beslút, it bliuwt te sizzen dat der noch gjin definiearre prizen foar Portugal en dat de kommersialisaasje fan de Audi RS6 2013 is rjochte op it begjin fan de simmer fan 2013. Oant dan, lit ús dreame.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa