Trije jier nei de lansearring fan de hjoeddeiske generaasje, de Audi A6 rige ûndergiet wat ferbetterings. Apparatuer, estetyk en motoren binne guon fan 'e fernijde haadstikken.
Allinnich de meast oplaat of mear opmerksume eagen sille de feroarings kinne ûntdekke dy't makke binne troch it merk Ingolstadt yn 'e Audi A6-berik fan 2015. It hichtepunt giet nei foaren, it resultaat fan it nije grille en bumpers dy't mei skerpere linen opnij binne. De koplampen wiene ek ûnderwurpen oan in opknapbeurt, mei as opsje LED of MatrixLED opnommen, lykas progressive yndikatoaren foar it feroarjen fan rjochting, fergelykber mei wat al bart yn 'e Audi A8 en A7 Sportback modellen.
Sjoch ek: Wy testen de Audi A3 1.6 TDI Limousine. De earste stap fan tagong ta de wrâld fan bestjoerders
Oan de efterkant binne no de útlaten yntegreare yn de bumper, en drage sa by oan in sportiere hâlding. Binnen is it MMI (Multi Media Interface) systeem dat nochris de eare docht fan it hûs, renovearre mei de yntegraasje fan in Nvidia Tegra 30-prosessor mei 4G ynternetferbining.
Op it mêd fan motoren, it oanbod sil omfetsje trije benzine en fiif diesel opsjes. By benzinemotoren begjinne wy mei de 1.8 TFSI-motor mei 179 pk, de 2.0 TFSI mei 252 pk en as lêste de 3e TFSI mei 333 pk. Yn diesel begjint it oanbod mei de 2.0 TDI Ultra (150 pk of 190 pk) en einiget mei de bekende 3.0 TDI op trije krêftnivo's: 218 pk, 272 pk en 320 pk. Mear krêftige motoren kinne wurde assosjearre mei it Quattro-systeem, no mei in sportier efterste differinsjaal.
Foar de mear radikale, de S6 en RS6 ferzjes binne noch beskikber, likegoed as de aventoerlike A6 AllRoad. De earste twa wurde oandreaun troch in 4.0TFSI bi-turbo motor dy't berikt 450hp en 560hp. De AllRoad-ferzje hâldt fêst oan de beskikbere seissilindermotoren. Al dizze ferzjes hawwe Quattro all-wheel drive.
