It is net krekt in geheim, mar net allegearre fan jim witte dat Porsche, neist it produsearjen fan guon fan 'e bêste sport auto's hjoed, hat in rieplachtsjen divyzje wijd oan engineering oplossings: Porsche Engineering.
Dizze oplossingen fariearje fan loftfeart oant boargerbou, fan fabryksplanning oant de ûntwikkeling fan dielen en accessoires, fan ergonomyske stúdzjes oant in einleaze array fan oare dingen lykas ... scooters dy't ûnder wetter rinne.
Ja it is wier. It wie yn feite dizze know-how dy't it merk koe oerlibje yn 'e turbulente jierren '90 en har ambisjeuze sportprogramma finansiere. Dit, yn in tiid dat de Porsche 911 net ferkocht en de "transaxle" dito, ditto, quotes, quotes ....
Dat sei, wy daagje jo út om guon fan 'e projekten te ûntdekken dy't Porsche's spesjale finger yn' e skiednis hawwe hân.
1 - Audi RS2
Dit sil nei alle gedachten ien fan 'e minste bewarre geheimen yn' e skiednis wêze: Porsche's dielname oan 'e ûntwikkeling fan' e legindaryske Audi RS2 . De yn 1994 ûntbleate sportwein hie in 2,2 liter fiifsilindermotor ûnder de motorkap mei 315 pk, taret troch Porsche. Dizze tarieding wreide út nei it Brembo-remsysteem, de opset fan 'e ophinging, it staggerjen fan' e seis-snelheid Fersnellingsbak, de legere tsjillen en "liende" spegels. Praktyk resultaat: de fluchste bestelauto op 'e merk wie krekt berne.
2 - Mercedes-Benz 500E
Ek bekend as "de Autobahn missile", de Mercedes-Benz Klasse 500 E it wie in oare fan 'e modellen dy't, net in Porsche, mear as ien finger hie fan 'e Stuttgart-fabrikant ... it hie hast al syn hân! De produksje waard mei de hân dien troch de twa fabrikanten, mei de ienheden dy't tusken de Mercedes-Benz en Porsche fabryken bewegen (elke ienheid duorre 18 dagen om te bouwen), ek al wie de motor de ferantwurdlikens fan it stjermerk - deselde 5.0 l 32- klep V8 fan 'e Mercedes-Benz SL, dy't mei syn 326 pk garandearre 0 oant 100 km / h yn 6.1s. It wie it antwurd fan Mercedes-Benz op de almachtige BMW M5.
3 – Volvo 850 T5 R
In Porsche-ûngemakke Volvo? Dit wie nij foar guon minsken, sels hjir yn ús redaksje. Net folle minsken witte dat de mytyske Volvo 850 R hie in "stipe" foar ûntwikkeling fan Porsche. Yn hokker aspekten? Op de motor en oerdracht, en ek guon ynterieur touches - benammen Alcantara-coated sitten. De mooglikheid om te fersnellen fan 0 nei 100 km / h yn minder as seis sekonden waard ek berikt troch de ynfiering fan Pirelli P-Zero-bannen, dy't net krekt goedkeap wiene.
4 - Volkswagen Beetle
dat de Volkswagen Type 1, de "Beetle" , in auto ûntwurpen troch Porsche-oprjochter, de earste Ferdinand Porsche, sil amper in geheim wêze foar elke auto-entûsjast. Wat net sa bekend wêze sil, is dat Ferdinand doedestiden ferlokt waard troch sawol Adolf Hitler as Josef Stalin, wat de Kever nei de oare kant fan it "Izeren Gerdyn" bringe koe. De kar foel lykwols op Dútslân, dêr't Ferdinand úteinlik net allinnich de produksje fan 'e Kever liede, mar ek de bou fan it fabryk yn Wolfsburg - dat boppedat Hitler de "Porsche Factory" neame woe, wat de Eastenrykske yngenieur wegere.
5 - Skoda Favorite
DE favoryt it wie it lêste model boud troch de Tsjechyske merk foar syn yntegraasje yn de Volkswagen Group. Skoda seach net nei manieren om de Favorit te ûntwikkeljen, nei't er in dreamteam gearstald hie: de Italjanen út Bertone hiene de lieding oer it ûntwerp, de ferneamde Ricardo Consulting soarge foar de motor, wylst de foarophinging yn lieding wie fan Porsche, dy't ek holp yn 'e motor gearstalling, dus bydroegen oan in auto dy't soe blike te wêzen licht, maklik te riden en sparje.
6 - SEAT Ibiza
In ûnûntkomber model yn 'e skiednis fan' e Spaanske bouwer, de SEAT Ibiza krige bekendheid net allinnich troch it ûntwerp betocht troch Giugiaro, mar ek it resultaat fan it ferneamde "Porsche System", dat op dat stuit betsjutte motor en Fersnellingsbak ûntwikkele yn gearhing mei it Dútske merk. En de wierheid is dat dit is hoe't it earste Ibiza waard it meast súksesfolle model yn 'e skiednis fan it Katalaanske merk, mei mear as 1,3 miljoen ferkocht ienheden.
7 – Mercedes-Benz T80
It wie ien fan de protte wurken ûntwikkele troch Ferdinand Porsche, foardat hy himsels folslein oan syn eigen merk wijde. De Mercedes-Benz T80 waard oandreaun troch in yndrukwekkend Daimler-Benz DB 603 V12-blok mei 3000 pk. Mar, troch it útbrekken fan de Twadde Wrâldoarloch, waard it nea yntsjinne foar de lêste test, wêryn't it de oankundige 600 km / h fan maksimale snelheid berikke soe.
8 - VAZ-Porsche 2103
De VAZ-Porsche 2103 wie it resultaat fan in trijejierrige oerienkomst tusken de doetiidske foarsitter fan Porsche en de lieder fan 'e Sovjet-auto-yndustry, foar it Dútske merk om de takomstige Lada te ûntwikkeljen. De fabrikant fan Stuttgart wie ferantwurdlik foar it ûntwikkeljen fan de ophinging, sawol ynterieur as eksterieur. It projekt stoar lykwols by berte, om't de foarstelde wizigingen dy't presintearre waarden net aksepteare, of op syn minst net op dat stuit.
9 - Lada Samara
Nei it bouwen fan de VAZ-Porsche waard Porsche úteinlik útnoege om de motor te ûntwikkeljen foar in oare Lada: de Samara. Model yntrodusearre yn 1984, en waard ferkocht yn Portugal. It naam sels diel oan 'e Paris-Dakar - de Lada Samara T3 brûkte it all-wheel drive-systeem dat brûkt waard yn' e Porsche 959, lykas de 3,6 l-motor yn 'e Porsche 911.
10 - C88 China Car
Nei it súkses berikt mei de Dútske "folksauto" soe Porsche in oare kâns hawwe om in basale en betelbere auto te bouwen, mar yn Sina - de C88 China Car. Yn 1994 yntrodusearre, socht it model ek om te passen by it steatsbelied fan ien bern per pear, en biedt mar ien bernestoel oan 'e rêch. It projekt slagge úteinlik net, mei't allinnich de eksposysje ienheid makke wie.
11 - McLaren MP4
In Formule 1 single-seater dy't bekendheid krige op 'e spoaren mei sjauffeurs lykas Andrea de Cesaris, Niki Lauda of Alain Prost, de McLaren MP4/1, MP4/2 en MP4/3, hie in 1.5 TAG-Porsche V6-motor as motor De yngenieurs fan it merk Stuttgart namen de lieding oer it ûntwikkeljen fan it yn it hiele seizoen 1983. Sukses soe lykwols pas komme yn de folgjende seizoenen fan 1984, 1985 en 1986. Yn 1987 soe de MP4/3 it kampioenskip op it twadde plak einigje, mei de TAG -Porsche-motor dy't it folgjende seizoen plak makket foar it meartalige Honda-blok.
De V6 1.5 l TAG-Porsche hie noch in oare fantastyske applikaasje, yn in Porsche 911.
12 - Linde Forklift
Om't de ynfloed fan Porsche Engineering net beheind is ta de auto-yndustry, is it ûnmooglik om it al lange gearwurkingsferbân mei it heftruckbedriuw Linde net te neamen, troch net allinich it oanbod fan gearboxen en oandriuwsystemen, mar ek by te dragen oan har ûntwerp. Mei't it Dútske heftruckbedriuw sels de Red Dot Award wint foar it treflik ûntwerp fan har auto's, dy't it bedriuw beskriuwt as identyk oan sportauto's - mei de bestjoerder beskerme troch in feiligenssel, dy't ek romte, sicht en goede tagong biede moat. It is de Porsche 911 foar heftrucks ...
13 - Airbus Cockpit
En om't wy it hawwe oer ûngewoane projekten, is it ek ferplicht om te praten oer Porsche's dielname oan 'e ûntwikkeling, tegearre mei Airbus, fan' e cockpit fan har fleantugen, wat liedt ta it gebrûk, foar it earst, fan monitors ynstee fan analoge ynstruminten , mei in klam op ferienfâldigjen prosedueres en ergonomie foar alle avionics.
14 - Cayago Seabob
Mei in bewiisde oanwêzigens op lân en yn 'e loft, de wierheid is dat Porsche it net koe ûntbrekke om ek op it wetter oanwêzich te wêzen. Mear spesifyk, troch in gearwurkingsferbân mei it Dútske bedriuw Cayago, in bouwer fan "wettersliden" by steat om te berikken faasjes oant 20 km / h en ûnderdompelje op djipten fan oant 40 meter. Produkten wêrfoar it merk Stuttgart it motorbehearsysteem, de kontrôles en it behear fan elektryske batterijen hat levere. It is in gefal fan "Cayago" te sizzen dat se yn allegear binne!
15 - Harley Davidson V-Rod
It wie Porsche dy't de earste wetterkuolle motor yn 'e skiednis fan Harley-Davidson ûntwikkele, in V2-motor (fansels ...), by steat om 120 hp oan krêft te leverjen. It wie de fluchste Harley op 'e merk, tank oan in fersnelling kapasiteit fan 0 oant 100 km / h yn 3.5s, en ek in advertearre topsnelheid fan 225 km / h.
16 - Skâns
Beide, op it stuit eigendom fan de Volkswagen Group, Porsche en Scania begûnen gear te wurkjen yn 2010, koart nei't it merk Stuttgart "opslokt" waard troch de Dútske reus, it wie 2009. Underwilens hawwe de twa bedriuwen gearwurke yn 'e ûntwikkeling fan in nije generaasje fan truck cabs, mei Porsche bydrage syn ekspertize yn termen fan konstruksje mei ultra-light materialen en brânstof-besparjende oplossings, hoewol't de measte fan de resultaten bliuwe fier fan 'e eagen fan' e grutte. It publyk, wat is al bekend, ferriedt Porsche syn finger, nammentlik yn de ûntwikkeling en produksje prosessen.
17 - Terex Kranen
In oar fan 'e ûnwierskynlike en min bekende aktiviteiten fan' e fabrikant fan Stuttgart is dielname oan 'e ûntwikkeling fan kraankabinen. Mei it Dútske bedriuw dat har ynfloed opmerkt, yn termen fan ergonomie, funksjonaliteit en mobiliteit, yn 'e útstellen fan Terex.
18 - Oarlochstanks
Miskien in better bekend bedriuw, ek al is it no folslein ferlitten, Porsche, en mear spesifyk syn oprjochter, Ferdinand Porsche, wiene belutsen by de ûntwikkeling fan oarlochsmasines. Mear krekter, de Dútske tanks dy't meidie oan de Twadde Wrâldoarloch: Tiger, Tiger II en Elefant. Dy lêste, earstoan Ferdinand neamd.
19 - Opel Zafira
Medium minivan dat de merk wist mei it Opel-embleem, de wierheid is dat de Zafira in produkt is dat ûntstiet út de gearwurking tusken de fabrikant út Russellsheim en Porsche. Fansels ... wy hawwe ek skreaun oer Porsche syn belutsenens by it ûntwerpen fan de Opel Zafira.