As d'r ien ding is dat Toyota hat wurdearre yn it weromkommen fan 'e Supra, is it geheimhâlding. Is dat ek al hiene wy de kâns om it te riden, oant no ta hat it Japanske merk net folle as neat iepenbiere oer de estetyk fan 'e nije Toyota Supra (joech in spegel sjen mar dat telt amper).
Mar tank oan in tafallich tweet fan Toyota Meksiko - no wiske - feroare alles. De filiaal fan it merk yn dat lân liket "fergetten" te wêzen dat de auto noch net ûntdutsen is en publisearre in tweet wêr't de Supra folslein sûnder camouflage ferskynt.
Mei tank oan dit tafallige lek, wy wienen by steat om te befêstigjen dat de nije Supra A90 waard nommen ynspiraasje, lykas wy ferwachte, út de Toyota FT-1 konsept.
Oan de efterkant giet it hichtepunt nei de royale útlaat en de útsprutsen spoiler.
De foarkant wurdt karakterisearre troch "split" optyk en trije legere lucht intakes. As fan 'e kant besjoen, giet it wichtichste hichtepunt nei de lange motorkap en passazjiersromte yn in ferburgen posysje en de fermindere efterste span - typyske en klassike proporsjes fan elke sels respektearjende sportauto. Notysje ek op 'e "spier" op' e efterste as, wêrtroch gjin twifel oer de driuwende as.
Oan 'e efterkant is d'r in útsprutsen spoiler yntegreare yn' e achterklep, de efterste diffuser en de "bazookas" oan 'e ein fan itselde.