Moeilik terrein belooft it libben lestich te meitsjen foar bestjoerders en masines. Ogier mear lieder, wylst Hirvonen weddenskip op de «ûnfoarsjoene» te winnen terrein op de lêste dei.
Neat stopet Sébastien Ogier, net iens in virale ynfeksje. De Frânsman fan it Volkswagen-team is ûnderweis nei syn tredde oerwinning op rige yn de WRC en ek syn tredde oerwinning op Portugeesk boaiem. Troch fjouwer fan 'e seis specials fan 'e dei te winnen, wreide Sebastien Ogier it foarsprong op syn ploechmaat Jari-Matti Latvala út mei 34,8 s, wêrtroch it foar de Fin op dizze ôfstân frijwol ûnmooglik wie om druk op Ogier op 'e lêste dei fan 'e kompetysje te setten. .
De skiednis fan rally's bestiet lykwols út tsjinslaggen en Rally de Portugal is gjin útsûndering. Dat wurdt sein troch de ferskate sjauffeurs dy't swierrichheden hân hawwe by it behearen fan har bannen - de bannen sets binne beheind en de Portugeeske race hat sjauffeurs en masines sûnder berop of fergrieming bestraft. Ien slip is genôch om it folsleine foardiel te kompromittearjen. En moarn sil wurde markearre troch de freeslike 52,3 km fan 'e Almodôvar-seksje, dy't de Powerstage útrikt mei ekstra punten. Alle soarch sil lyts wêze.
Volkswagen dominearret, Citroen wachtet op flater
De bêste "net-Volkswagen" wie wer Mikko Hirvonen oan it stjoer fan de Citroen DS3 WRC. Mei gjin foarútgong om de Dútske armada by te hâlden, konsintrearre Hirvonen him op it fersterkjen fan it tredde plak en it bewarjen fan meganika foar moarn. Al harren "chips" waarden pleatst op de mooglikheid fan harren rivalen hawwe problemen yn de beslissende etappe moarn.
Bûten it poadium is M-Sport fertsjintwurdiger Evgeny Novikov, noch sûnder arguminten te mingjen mei de "crème" fan 'e wrâldisten. De Rus is 3m15s efter Hirvonen en is 1m55s foar Nasser Al-Attiyah, ek rydt in Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen is sechsde op syn debút mei de tredde Volkswagen.
Hichtepunt, mar yn it negatyf foar Dani Sordo, dy't de lieding fan Ogier bedrige, mar úteinlik joech yn, doe't hy yn it earste diel fan 'e dei, yn Santana da Serra, ferûngelokke.
Santana da Serra wie de beul foar de "Portegeeske armada"
It Portugeeske kontingint lei noch twa slachtoffers mei it ferlitten fan Pedro Meireles en Ricardo Moura. De earste, mei de ophingarm fan syn Skoda Fabia S2000 brutsen. Meireles waard twadde yn de kategory, mar hy koe de drege twadde searje by Santana da Serra net tsjinhâlde.
Ricardo Moura ek net wjerstean de easket poadium fan Santana da Serra fanwege de ôfbraak fan it chassis fan de Mitsubishi Lancer. In probleem dat úteinlik ûntstie yn 'e foarm mei de Portugeeske sjauffeur oanfallen juster, twongen it tempo en de masine te meitsjen foar ferlerne tiid.
Klikje hjir om de resultaten fan alle bestjoerders en kategoryen te folgjen. Gearfetting fideo fan stappen 5 en 6: