De lêste tiid is it dúdlik wurden dat DMC libbet mei in dúdlike obsesje mei wurkjen oan Lamborghini-modellen.
Dizze kear wie dit gjin útsûndering mei dizze DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , dy't belooft safolle te skokken as syn 1001-rânen, in masine mei yngewikkelde en komplekse foarmen, mar dy't leafde op it earste gesicht opwekt.
Mar meitsje jo klear, om't dizze SV (Spezial Version) "kit" is beheind ta 10 units , Oars as de foarige kit, de MV (Molto Veloce) dy't neffens de tarieder mear as 50 kits ferkocht hat.
Wat de oankeap fan dizze "kit" foar de DMC Lamborghini Aventador Roadster SV noch mear beheind makket, binne de betingsten fan 'e preparer, dat is, wa't de finansjele beskikberens hat om dat te dwaan, moat earst in Lamborghini Aventador hawwe mei de "kit" MV fan DMC.
De SV-kit fan 'e DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, omfettet yn' e foarbumper, spesifike legere en laterale deflectors allegear yn koalstoffaser, mei de yntegreare parkearsensors, bystien troch in kamera. De rokken binne diskreet, mar ek yn koalstoffaser, se hawwe in blêdfoarmich ûntwerp dat belooft it diffuse effekt fan 'e foarste deflectors te fersprieden.
De opsjonele tsjillen op 'e DMC Lamborghini Aventador Roadster SV binne de prachtige "Dione" op 20 inch foar de foaras en 21 inch foar de efteras.
It grutste ferskil yn dizze DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, is it efterste diel dat wurdt makke hielendal fan koalstof fibre en dat krijt in majestueuze GT-styl wjuk, dy't spitigernôch hat in fêste hoeke, sûnder mooglikheid fan oanpassing. De legere efterste diffuser hat 3 vortex-generators (3 finnen) dy't de negative lift fan 'e DMC Lamborghini Aventador Roadster SV fergrutsje.
Op it meganyske front waard de DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV doped mei doses fan waansin. Maksimum krêft is in skriklike 900 pk, berikt troch feroarings lykas de ynfiering fan in tawijd intake manifold mei 12 yndividuele intake flaps, ien foar elke silinder. De brânstofpomp en linen lykas de ynjeksjeliniaal waarden ek feroare. It elektroanyske behear fan 'e motor ûndergie ek feroaringen, wat late ta in herprogrammearring fan' e ECU.
De wichtichste meganyske nijichheid fan 'e DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV is de oanpaste titanium-útlaat dy't in rekôr 3.45 kg weaget, yn ferliking mei de orizjinele 34.5 kg.
Foar dyjingen dy't in ekstravagânsje fan dit nivo wolle, hastich om't d'r mar 7 SV Kits beskikber binne, de oare 3 hawwe al lokkige eigners en d'r is in detail dat DMC iepenbiere is dat it de Kit net sil ynstallearje op auto's mei deselde kleuren , sûnt is al ynstallearre as is it gefal fan dizze DMC Lamborghini Aventador Roadster SV yn oranje, dat hat 2 bruorren yn swart en wyt.
En om't alle ekstravaganza's in útsûnderlike priis hawwe, binne de útsûnderingen hjir € 25.000 foar de Stage 1 bodywork kit, trochgean mei it oanpassen fan it ynterieur en de tsjillen, beide wurdich € 10.000 elk. De prachtige titanium-útlaat wurdt oanbean foar € 5.500. En foar de meast dryste minsken dy't allinich yn totale hardcore libje, komt de Stage 2 "kit" foar in ûnbidige € 25.000.
In som fan ongelooflijke sifers binnen it berik fan in pear, as de basispriis fan in Aventador Roadster al lit ús sjen stjerren, dan dizze DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ferfiert ús nei in oare planeet dêr't euro wurde wierskynlik berne út beammen.
