Nei't wy hjir de Aston Martin Vantage-sluier in bytsje opheft hawwe, litte no de offisjele foto's folslein sjen wat de nije masine fan it merk is.
Dúdlik ynspireare troch de Aston Martin DB10 brûkt troch geheime agent James Bond yn 'e Spectre-film, ûnderskiedt de nije Aston Martin Vantage him fan alle oare modellen fan it merk.
Langer en breder as respektivelik njoggen en sân sintimeter as syn foargonger, it behâldt deselde arsjitektuer mei in longitudinale frontmotor en rear-wheel drive. De nije Vantage is lykwols beslist agressiver en muskulêr. Mei de foarkant lijm oan 'e grûn en de efterkant mear ferhege, sjogge alle aerodynamyske eleminten perfekt framed. De efterste diffuser en front splitter helpe te meitsjen signifikante downforce, ferbetterjen fan de aerodynamika fan it model, dat liket mear as in racetrack.
Miles Nurnberger, Aston Martin Chief Exterior DesignAs DB11 in ealman is, is Vantage in jager
Nettsjinsteande koarter as in Porsche 911, hat de Vantage 25 sm langere wielbasis (2,7 m) as it mytyske Dútske model.
It nije ynterieur fersterket it gefoel fan binnen in cockpit te wêzen. De Startknoppen yn it sintrum steane út, en dejingen dy't ferwize nei de automatyske oerdracht oan 'e úteinen. Yn it sintrum fan 'e konsole is de draaiknop dy't it infotainmentsysteem kontrolearret. Kenst him earne fan?
Mar lit ús gean nei wat echt wichtich is. 50/50 gewicht ferdieling en in motor 4.0 liter twin-turbo V8 mei 510 pk , mar sân hynders minder as de V12 Vantage. It gewicht begjint by 1530 kg, mar droech, dat is, sûnder rekken te hâlden mei in soarte fan floeistoffen - oalje en brânstof - dus, as tafoege, moat it gewicht fergelykber wêze mei dat fan syn foargonger.
Neat dat beynfloedet prestaasjes: de maksimale snelheid is grutter as 300 km/h en berikt 100 km / h yn likernôch 3,7 sekonden.
De motor, oarspronklik fan Mercedes-AMG, is spesifyk taret en ôfstimd foar Vantage, en hat de nije acht-snelheid automatyske oerdracht fan ZF. Foar puristen, nei lansearring, sil de Vantage ek te krijen wêze mei in hânmjittich fersnellingsbak, blykber in sân-snelheid ferzje fan 'e V12 Vantage S.
In oare nije funksje is it elektroanyske efterste differinsjaal. DE e-ferskil it slút oan by de stabiliteit kontrôle systeem en stjoert macht oan elk fan 'e efterste tsjillen. Fansels, om de rydûnderfining yntinsiver te meitsjen, wurde sawol stabiliteit as traksjekontrôle útskeakele. Ek in goede nagelkit ...
De nije Aston Martin Vantage hat koalstoffiberremmen as opsje en de ophinging-arsjitektuer sil identyk wêze oan 'e DB11, hoewol stiffer foar in sportiere oandriuwing.
Nei it nimmen fan dizze stap, sil de folgjende Aston Martin om it doel fan in grutte update te wêzen de Vanquish wêze, yn 2019. Aston Martin sil lykwols syn oanwêzigens yn twa nije segminten ynhuldigje, de SUV mei DBX, en de elektryske mei de Electric RapidE.