As wy sjogge nei de BMW M235i xDrive Gran Coupé wy wurde fuortendaliks ferfierd nei it "M Performance-universum".
It is ûnûntkomber. De kleur fan it lichem, it swarte grille oan 'e foarkant, de sportbumpers, de legere tsjillen spesifyk foar dizze ferzje en fansels de "M"-logo's ferspraat oer it lichem. Hast alles bringt ús nei in heul spesjaal "universum" - ynklusyf de list mei opsjes.
In universum befolke troch modellen dy't by steat binne om "bannen te ferneatigjen" op deselde snelheid as ik dizze rigels skriuw - en leau my, ik typ echt heul fluch. Mar dit lid fan 'e M-famylje hat oare soargen. As BMW M235i xDrive Gran Coupé, hawwe wy in fjouwer-door lichem en famylje ambysjes.
Binne dizze famyljewearden kompatibel mei wat wurdt ferwachte fan in BMW M235i xDrive Gran Coupé? Dat sille wy yn 'e folgjende rigels besykje út te finen.
De nûmers fan 'e BMW M235i xDrive Gran Coupé
Dizze BMW M235i xDrive Gran Coupé mist gjin fjoerkrêft. Ta ús beskikking hawwe wy 306 hk krêft en 450 Nm maksimum koppel, fersoarge troch in fjouwer-silinder 2.0 Turbo motor.
Lykas jo al opmurken hawwe, troch net te dwaan sûnder it akronym xDrive, hat dizze M235i all-wheel drive. Mei tank oan dit systeem kin oant 50% fan 'e krêft nei de efteras stjoerd wurde, sadat alle hynders effektyf op' e grûn pleatst wurde.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
En foar in flugge rit hawwe wy in acht-snelheid Steptronic automatyske oerdracht, dy't sa glêd is as it is fluch - it hinget allinich ôf fan 'e rydmodus dy't wy selektearje.
No, it is tank oan dizze rydkonfiguraasje dat de BMW M235i xDrive Gran Coupé 0-100 km / h yn 4,9 sekonden kin berikke en in maksimum snelheid fan 250 km / h berikke. Resultaat? Elke kear as wy hurder op it gaspedaal drukke, wurde wy hurd tsjin de stoel drukke.
Oan it stjoer fan dizze Gran Coupé
De BMW M235i xDrive Gran Coupé is stevich sûnder ûngemaklik te wêzen. De ophinging beheart alle asfaltfersteuringen relatyf maklik. It blykt op 'e bulten te wêzen dat wy realisearje hoe fêst de tuning fan dizze Gran Coupé is, foaral yn' e efterkant. Om't yn oare situaasjes dit model gjin muoite toant by it opfangen fan ûnregelmjittichheden.
As wy gebrûk meitsje wolle fan har dynamyske feardichheden, is it meast yndrukwekkend de effisjinsje wêrmei't se har loslitte. Alle bewegingen fan dizze M235i binne heul beslissend. Remme, rjochtsje, accelerearje. Gjin grutte drama's of komplikaasjes. Mar ik beken dat ik in bytsje mear miste ... belutsenens.
Yn feite biedt it net de rydûnderfining dy't ik fan in M ferwachtsje soe, mar oan 'e oare kant is it yn it deistich libben kapabeler as ik ferwachte.
Swipe om mear ôfbyldings te sjen:
Dizze M-sportsitten kostje € 422,76. Binne ferplichte!
Begryp my net ferkeard, de BMW M235i xDrive Gran Coupé is in goede sportauto. Miskien is it noch mear dan wat wy echt nedich binne yn in sportsalon yn dit segmint. Mar op in kronkele dyk, wêr't wy ferwachtsje grutte glimkes te krijen, glimkje wy sels, mar ... wy litte gjin laitsjen út oan 'e ein fan 'e ûnderfining.
Dat sei, as de ekstra romte net perfoarst needsaaklik is, kin de BMW M240i it besjen wurdich wêze. It biedt rear-wheel drive, in-line seis silinders, 340 hk en is beskikber mei hânmjittich Fersnellingsbak. Yn alle gefallen is dit miskien de soepelste manier om tagong te krijen ta it "M Performance-universum".