De AF8, fan 'e lytse Britske fabrikant Arash, sil ek it Helvetic-poadium brûke foar it iepenbiere debút fan har nije model.
De Geneva Motor Show wurdt net allinich makke troch grutte fabrikanten en de lytse Arash, nei 4 jier sûnt de lansearring fan har lêste model, de AF10, ûntbleatet de gloednije Arash AF8. De AF10 erft de motor, ôfkomstich fan GM, in V8 mei 7 liter en 557hp by 6500 rpm en 640Nm koppel by 5000 rpm. De oerdracht is "âlde skoalle", hânmjittich en mei 6 snelheden, en om te fergrutsjen syn betrouberens yn it omgean mei de folsleine krêft fan de V8, it krijt in ûnôfhinklike oalje cooler.
De nûmers fan 'e V8 binne romhertich en mei mar 1200 kg yn gewicht, oanmerklik minder as oare sportauto's fan ferlykbere hynstekrêft (bgl ., lykas advertearre 3.5 sek. út 0-96 km / t kin attest. It belooft ek 200 mph (oer 320 km / h) topsnelheid, dus it is goed om te stopjen as it foarút giet. Foar dizze taak fûnen wy konvinsjonele, mar effisjint en romhertich, fentilearre stielen skiven, mei 380mm oan 'e foarkant en 360mm oan' e efterkant.
Stiel is ek it materiaal fan kar foar jo skelet, dat is tubular yn type. Oanfoljende it binne hexagonale hybride struktueren (lykas in huningraat), yn aluminium en koalstoffaser, dy't de panielen foar passazjiersromte foarmje. Hege sterkte stielen sydbuizen en yntegreare foar- en efterrollkooien soargje foar de fereaske duorsumens en feiligens. En wy kinne noch op strategyske punten it gebrûk fan kevlar en koalstoffaser fine dy't ekstra strukturele sterkte tafoegje.
Covering dit skelet wy fine in "hûd" yn koalstof fibre, mei de klant hawwende de opsje fan net dekken it mei ferve, bleatstelling allinnich de tekstuer fan de koalstof. De AF8 hat miskien net it mear ferfine uterlik fan mear fêststelde konkurrinsje, of sels de fisuele berop fan 'e 2003 Arash Farboud GTS, mar de linen wurkje út in aerodynamysk eachpunt, komplementeare troch in glêde boaiem, in efterste kap, en foar- en efterspoilers. ..
It ynterieur wurdt karakterisearre troch it oerfloedige gebrûk fan koalstoffaser en it brûken fan learen details, om de sfear oan board te ferheegjen. As apparatuer kinne wy in touchscreen fine mei ynboude GPS en Bluetooth. De foarkant optyk is Bi-Xenon-type, wylst de efterkant LED is.
De lansearring fan 'e Arash AF8 sil in "Earste edysje" hawwe, dy't oerienkomt mei mar 36 ienheden, allegear yn' e giele kleur dy't wy kinne sjen yn 'e ôfbyldings, plus oare spesjale touches, lykas remskuon yn titanium toanen en in efterfleugel en koalstoffasermotordeksel.
Folgje de Geneva Motor Show mei Ledger Automobile en bliuw op 'e hichte fan alle lansearringen en nijs. Lit ús jo kommentaar hjir en op ús sosjale netwurken!
