Genietsje fan it lânskip en kuierje om. D'r is gjin tiid om te kommen of te haasten om te skodzjen - te skodzjen, foar dyjingen dy't it net witte, yn Alentejo betsjut it "ôfgean". Dat is de útnoeging dy't de BMW 218i ús útrikt as wy efter it stjoer stappe.
Mei de kap weromfold, of mei de kap dy't ús isolearret fan 'e bûtenwrâld, noeget elk detail fan' e BMW 218i jo út om in kuier te nimmen. Ik krige reinige dagen, ik krige sinne dagen, mar it model fan it Beierske merk blykte altyd noflik selskip te wêzen. Spitigernôch omfette myn deistige rûtes gjin adembenemende lânskippen, noch diken by de see ...
In auto foar deistich gebrûk?
Convertible modellen binne meast foarstellen foar bestjoerders op syk nei in twadde auto. Dochs, de evolúsje dy't dizze modellen registrearre yn termen fan it ûntwerp fan 'e kappen net langer beheind se allinnich te dolce far niente wykeinen - nee, dit is gjin útdrukking út Alentejo.
Tsjintwurdich is it mooglik om in cabriolet te keapjen en it te brûken sûnder elke soarte beheiningen. Brûk en misbrûk ...
Behalven as jo wykeinprogramma oerwaget om jo auto parkeard te litten yn in steegje yn Bairro Alto yn Lissabon (jo binne op jo eigen ...).
De BMW 218i Convertible is in goed foarbyld fan dizze veelzijdigheid. De akoestyske isolaasje en dynamyske gedrach fan dit model mei de top ferhege, jouwe in bytsje bewiis dat wy efter it stjoer binne fan in model fan dizze skaaimerken. It is noflik, sawol troch de kompetinsje fan it chassis en de rjochtheid fan 'e ophinging.
Ferjit oer sportfoardielen
Animaasje fan de BMW 218i Convertible is in 1.5 Turbo trije-silinder blok mei 136 hp - deselde motor wy fine, bygelyks, yn it MINI-berik.
Gjin sprinter. De 207 km/h en 9,4 sekonden fan de 0-100 km/h bewize it.
Mar in sprinter wêze wurdt yn dizze ferzje ek net foarnommen - dat soarte fan sensaasje is reservearre foar de BMW M240i Convertible. Yn stee fan adembenemende funksjes biedt de BMW 218i "rûne" meganika, dy't goed reagearret yn elke regime en noflik is om te brûken.
As foar konsumpsje, ferwachtsje wearden om 7,5 liter/100 km op in mingd circuit. Mar wite dat as jo beslute om al it "sap" fan 'e motor's 136 hk krêft te ferkennen, de rekken sil tanimme yn in oanpart grutter dan de oanbeane prestaasjes ...
Swipe de ôfbyldingsgalerij:
It sportstjoer en houten trims mei pearelfinishen binne guon fan 'e tafoegings oan it Luxury-pakket.
Dus myn advys is: nim de top del en ferjit de drokte om dêr te kommen. Sels om't de ophinging, nettsjinsteande it oanbieden fan in goede lêsberens fan it asfalt en in goede dynamyske lykwicht, dúdlik foarkomt komfort.
Op de dagen doe't ik de kâns hie om de BMW 218i Convertible te riden, dat is krekt wat ik die, haw ik mysels yn in haast ferlitten. D'r wiene dagen doe't ik letter oankaam en dagen doe't ik it kantoar betiid ferliet. Gjin spyt!
Soms is it goed om in cabriolet "by de hân" te hawwen, al is it mar om te genietsjen fan de lytse wille fan it libben tusken wurk en de wei nei hûs.
Dizze wille, dy't soms sa ienfâldich binne as de wyn yn jo gesicht fiele. Hoewol't yn it gefal fan de ienheid yn kwestje, fiele de wyn yn dyn gesicht kostet hast 50 000 euro. En ja, ik wit ... ik haw echt in fakânsje nedich!