Wa't dat seit is Elon Musk sels, yn syn projekt foar de takomst fan it Amerikaanske bedriuw.
In desennium nei it frijlitten fan it earste diel fan Tesla's takomstplan oan 'e wrâld, ûntbleate Elon Musk koartlyn it twadde diel fan syn masterplan. It plan bestiet út fjouwer heul ambisjeuze doelen: demokratisearjen fan opladen fia sinnepanielen, útwreidzjen fan it oanbod fan elektryske auto's nei oare segminten, ûntwikkeljen fan technology foar autonome rydbewiis tsien kear feiliger as hjoed en ... meitsje fan de autonome auto in boarne fan ynkomsten wylst wy it net brûke .
Op it earste each liket it krekt in oar cheesy Elon Musk-idee, mar lykas in protte oaren hawwe wy gjin twifel dat de Amerikaanske magnaat alles sil dwaan om de dream út te kommen. As der twifels wiene, wol Musk echt it hiele mobiliteitssysteem feroarje.
RELATED: Wat sil wurde fan 'e takomst fan net-autonome auto's? Elon Musk reagearret
Fansels wurdt in persoanlik auto in lyts part fan 'e dei brûkt. Neffens Elon Musk wurde auto's yn trochsneed 5-10% fan 'e tiid brûkt, mar mei autonome rydsystemen sil dat allegear feroarje. It plan is ienfâldich: wylst wy wurkje, sliepe of sels op fakânsje, sil it mooglik wêze om de Tesla te transformearjen yn in folslein autonome taksy.Alles wurdt dien fia in mobile applikaasje (sawol foar eigners as foar dyjingen dy't de tsjinst sille brûke), lykas Uber, Cabify en oare ferfiertsjinsten. Yn gebieten dêr't de fraach it oanbod grutter is, sil Tesla har eigen float operearje, en soarget derfoar dat de tsjinst altyd funksjonearret.
Yn dit senario kin it ynkommen foar elke eigner fan in Tesla sels de wearde fan 'e ynstallaasje fan' e auto grutter wêze, wat de kosten fan eigendom drastysk ferminderet en dy't úteinlik elkenien "in Tesla hawwe kinne". Dit alles sil lykwols ôfhingje fan 'e evolúsje fan autonome rydsystemen en wetjouwing, wy kinne allinich wachtsje!